პორტუგალიის ტაქსის ფედერაცია (FPT) და ANTRAL ეწინააღმდეგებიან Cabify-ს პორტუგალიაში შესვლას. აპლიკაცია, რომელიც FPT-ის პრეზიდენტის კარლოს რამოსის თქმით, არის მხოლოდ „პატარა Uber“ და, როგორც ასეთი, „არალეგალურად იმუშავებს“.
Uber-სა და ტაქსებს შორის დაპირისპირებას ახლა შეუერთდა Cabify, სატრანსპორტო სერვისების კომპანია, რომელიც მუშაობს ხუთი ქვეყნის 18 ქალაქში და პორტუგალიაში მომავალ ოთხშაბათს (11 მაისი) ჩამოვა.Razão Automóvel-თან საუბრისას და Cabify-ის შესახებ მეტი ინფორმაციის გამჟღავნების შემდეგ, FPT-ის პრეზიდენტმა, კარლოს რამოსმა, გადახედა თავის პოზიციას. ჩინოვნიკი მიიჩნევს, რომ ეს კომპანია „უფრო მცირე Uber-ია“ და ამიტომ „არალეგალურად იმუშავებს“. ფედერაციის სპიკერმა ასევე გაამხილა, რომ „FPT ელის მთავრობის ან პარლამენტის ჩარევას, მაგრამ ასევე პასუხს იუსტიციის მხრიდან“. კარლოს რამოსი არ იგნორირებას უკეთებს, რომ ტაქსების სერვისში გარკვეული პრობლემებია, მაგრამ ისინი არ არიან „უკანონო პლატფორმები“, რომლებიც მათ მოაგვარებენ.
კარლოს რამოსი ასევე მიიჩნევს, რომ "აუცილებელია სატრანსპორტო სერვისების მიწოდება მოთხოვნაზე" და რომ "სექტორში ლიბერალიზაციის ტენდენცია ზიანს აყენებს მათ, ვინც უკვე მუშაობს, რათა სხვებმა შევიდნენ ნაკლები შეზღუდვებით".
ANTRAL-ის (მსუბუქი მანქანების საგზაო ტრანსპორტის ეროვნული ასოციაციის) პრეზიდენტმა, ფლორენციო დე ალმეიდამ, Observer-თან განცხადებებში, აღიარა, რომ ისინი სასამართლოს მიმართავენ, რათა Cabify-ს პორტუგალიაში ოპერირება არ დაუშვან. ”მე ამას შეშფოთებით ვხედავ, როგორც ვხედავ Uber-ს და სხვებს, რომლებიც გამოჩნდება. მარტო ეს არ არის. ეს ან რეგულირდება, ან ხდება ჯოჯოხეთური შეჯიბრი“, - განაცხადა მან.
Florêncio de Almeida-სთვის Cabify-ის განზრახვა ტაქსის მძღოლებისთვის სერვისების გავრცელება მხოლოდ „დაფარვას“ ემსახურება, რადგან მათ „არ შეუძლიათ ლეგალურ და არალეგალურებთან მუშაობა“. ამდენად, ANTRAL-ის პრეზიდენტი ამბობს, რომ ერთადერთი გამოსავალი სერვისის ლეგალიზაციაა, რაც აიძულოს ესპანურ კომპანიას გადაიხადოს იგივე ლიცენზიები და ნებართვები, რაც ტაქსებზე იხდის.
არ უნდა გამოტოვოთ: "Uber of petrol", სერვისი, რომელიც იწვევს კამათს აშშ-ში
მეორე მხრივ, Uber-ი აცხადებს, რომ ბაზარზე ახალი კონკურენტის შესვლა დადებითია. „კონკურენციის და ალტერნატივების არსებობა ქალაქებში A წერტილიდან B წერტილამდე გადაადგილების გზაზე არის ის, რასაც ჩვენ ვხედავთ, როგორც ძალიან დადებითად მომხმარებლებისთვის და პორტუგალიის ქალაქებისთვის“, - თქვა Uber-ის გენერალურმა დირექტორმა პორტუგალიაში, რუი ბენტო.
Razão Automóvel-მა სცადა Cabify-თან დაკავშირება, მაგრამ ამ ამბების გამოქვეყნებამდე რაიმე განცხადების მიღება ვერ მოხერხდა.
ტექსტი: დიოგო ტეშეირა