1001 ცხენის ძალით და 1250 ნმ-ით, რომელიც მიღებულია W16-დან 8.0 ლიტრი მოცულობით, Bugatti Veyron კვლავ არის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი წარმოების მანქანა, რომელიც ამტკიცებს თავის თავს, როგორც ხატოვანი ფერდინანდ პიჩის "სიჯიუტის" დადასტურებას.
დღემდე, ჩვენ არ გვინახავს ვინმეს ეჭვი ეპარება Veyron-ის მიერ წარმოდგენილ სიმძლავრის ღირებულებებზე, უმეტესობა ვარაუდობს, რომ დეკლარირებული მნიშვნელობა იქნება რეალური. თუმცა, Royalty Exotic Cars-ის გუნდი თვლის, რომ Bugatti-ს ჰიპერსპორტს რამდენიმე ფარული ცხენები ჰყავს და ამიტომ წაიყვანა იგი Power Bank-ში.
სამი ტესტის ბოლოს Veyron დარეგისტრირდა ბორბლის სიმძლავრე 897 ცხ.ძ. და ბრუნვის მომენტი 1232 ნმ (სიმძლავრე, რომელიც აღწევს ბორბლებს, ყოველთვის ნაკლებია ვიდრე ძრავის მიერ წარმოებული გადაცემის დანაკარგების გამო).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იმის გათვალისწინებით, რომ გუნდის მიხედვით, რომელმაც გამოსცადა Veyron, გადაცემათა კოლოფში ენერგიის დანაკარგები შეესაბამება 20%-ს, უბრალოდ გააკეთეთ მათემატიკა სწრაფად, რათა აღმოაჩინოთ, რომ გამოცდილი Bugatti Veyron-ის ძრავა (რომელიც სტანდარტული იყო) აწარმოებს შთამბეჭდავ და ჯანსაღს. 1076 ცხ.ძ. და 1479 ნმ ბრუნვის მომენტი, ბევრად მეტი ვიდრე რეკლამირებულ მნიშვნელობებზე.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.