სრულად. პროფკავშირსა და უფროსებს შორის შეთანხმება, რომელმაც გაფიცვის დასრულება გამოაცხადა

თუ გუშინ ქვეყნის მასშტაბით შერჩეულ სადგურებზე საწვავის რაციონირების შესახებ ვატყობინებდით, დღეს ვაცხადებთ სახიფათო მასალების გადამტანი მძღოლების გაფიცვას.

შეთანხმება ANTRAM-სა და SNMMP-ს (საშიში მასალების მძღოლების ნაციონალურ გაერთიანებას) შორის დღეს დილით, 10-საათიანი შეხვედრის შემდეგ, მთავრობასთან, როგორც შუამავალთან, მიაღწიეს.

კოლექტიური შრომითი ხელშეკრულების ხელახალი მოლაპარაკება და პროფესიული კატეგორიის აღიარება შეთანხმებული იქნა მთავრობის შუამავლობით მოლაპარაკებებში, პირველი შეხვედრა კი 29 აპრილს.

Შეთანხმება

ᲨᲝᲠᲘᲡ:

პირველი: ANTRAM – საზოგადოებრივი საგზაო ტრანსპორტის საქონლის ეროვნული ასოციაცია, ამ აქტში წარმოდგენილია ეროვნული საბჭოს პრეზიდენტის, გუსტავო პაულო დუარტეს მიერ;

მეორე: საშიში საკითხების მძღოლების ეროვნული კავშირი ამ აქტში წარმოდგენილია პრეზიდენტი ფრანცისკო სან ბენტოს მიერ.

ᲮᲝᲚᲝ:

THE) სახიფათო მასალების მძღოლების ეროვნულმა კავშირმა ცოტა ხნის წინ, 28 მარტს, წარმოადგინა გაფიცვის წინასწარი ცნობა, რომლითაც მან განაცხადა პრეტენზიების ერთობლიობა ANTRAM-ის წინაშე;

ბ) გაფიცვამ, რომელიც 15 აპრილს დაიწყო, ძალიან მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა ეროვნულ ეკონომიკას, სექტორის ყველა აგენტს და, უპირველეს ყოვლისა, ზოგადად მოსახლეობას, საფრთხე შეუქმნა მათ შესაბამის მობილობას, რის გამოც მთავრობამ გამოსცა. ენერგეტიკული კრიზისის განგაშის შესახებ განცხადება; გ) ANTRAM, თავის მხრივ, არის საქონლის საზოგადოებრივი საავტომობილო ტრანსპორტის დამსაქმებელთა ასოციაციის ყველაზე წარმომადგენლობითი ასოციაცია, რომელმაც ცოტა ხნის წინ მოაწერა ხელი კოლექტიური მოლაპარაკების ხელშეკრულებას ("ACT"), რომელიც გამოქვეყნდა 2018 წლის 15 სექტემბრის შრომისა და დასაქმების ბიულეტენში No34;

დ) ANTRAM და სახიფათო მასალების მძღოლების ეროვნული კავშირი აღიარებენ, რომ დაიწყებენ მოლაპარაკების პროცედურას დამსაქმებლებს შორის, რომლებიც წარმოადგენენ ANTRAM-ს და სახიფათო მასალების მძღოლების ეროვნული კავშირის მიერ წარმოდგენილ მუშაკებს შორის შრომითი ურთიერთობების კარგი რეგულირების მიზნით;

და) მთავრობა, თავის მხრივ, კოლექტიური ინტერესებისა და კოლექტიური საჭიროებების დაკმაყოფილების აუცილებლობის გათვალისწინებით, თანახმაა დაიცვას ზემოაღნიშნული მოლაპარაკების პროცედურა და შექმნას აუცილებელი პირობები მხარეებისთვის სოციალურ მშვიდობაში და გაფიცვის გაუქმების შემდეგ. ძალაში, მიაღწიეთ სასურველ შედეგებს. დადებულია ეს მოლაპარაკების ოქმი, რომელსაც მხარეები იღებენ ვალდებულებას დაიცვან კეთილსინდისიერების პრინციპის ზოგადი პირობები და რომელიც რეგულირდება შემდეგი პირობებით:

1. ობიექტი

1.1. ამ პროტოკოლით, ხელშემკვრელი მხარეები იღებენ ვალდებულებას, ამ თარიღიდან 2019 წლის 31 დეკემბრამდე, წამოიწყონ კოლექტიური მოლაპარაკებების პროცესი, რომელიც ხელს უწყობს და აფასებს სახიფათო ტვირთის მძღოლის საქმიანობას, რაც დაფუძნებულია C პუნქტში აღნიშნული ACT-ზე.

1.2. კოლექტიური მოლაპარაკება უნდა ეფუძნებოდეს შეფასების შემდეგ პრინციპებს:

მე. საქმიანობის ინდივიდუალიზაცია სახელფასო სკალის ფარგლებში;

ii. რისკის სუბსიდირება;

iii. სპეციალური ტრენინგი;

iv. სიცოცხლის კონკრეტული დაზღვევა; და

ვ. სპეციფიური სამედიცინო გამოკვლევები.

1.3. მოლაპარაკებების დაწყების უზრუნველსაყოფად, საშიში მასალების მძღოლების ეროვნული გაერთიანება დაუყოვნებლივ წყვეტს მძღოლების საყოველთაო გაფიცვას, რომელიც მიმდინარეობს 2019 წლის 15 აპრილს.

მოლაპარაკებები

2.1 . მოლაპარაკებები ჩატარდება:

მე. საშიში საკითხთა მძღოლების ეროვნული კავშირის წარმომადგენლობაში ამ მიზნით აკრედიტებული მისი წარმომადგენლების მიერ; და

ii. დამსაქმებელთა ასოციაციის სახელით ამ მიზნით აკრედიტებული მათი წარმომადგენლების მიერ.

2.2. მოლაპარაკებების მონიტორინგის მიზნით, ინფრასტრუქტურისა და საბინაო სამინისტროს წარმოდგენილი იქნება მედიატორი, რომლის მისია იქნება მოლაპარაკებების წარმართვა და მხარეთა შეთანხმების ხელშეწყობის მიზნით მოქმედება.

2.3. მოლაპარაკებების დროს მთავრობა იმოქმედებს იმისთვის, რომ შესაბამისი სამსახურები გაააქტიურონ სატვირთო ტრანსპორტის სექტორში არსებული სექტორის მონიტორინგის საქმიანობა, კერძოდ, შრომის კოლექტიური რეგულირების არსებულ ინსტრუმენტებთან დაკავშირებით.

3. შეხვედრების ადგილი

შეხვედრები გაიმართება ინფრასტრუქტურისა და საბინაო სამინისტროში, რომელიც მდებარეობს ლისაბონში, Rua Barbosa du Bocage, №5.

4. წუთები

4.1. ყოველ შეხვედრაზე დგება ოქმი, რომელიც შეიცავს მითითებას განხილულ საკითხებზე, პუნქტებს, რომლებიც პრინციპში შეთანხმების საგანია და განცხადებებს, რომლებიც თითოეული მხარე მოითხოვს ოქმში შეტანას და რომელიც, შეძლებისდაგვარად, უნდა იყოს წარმოდგენილი წერილობით.

4.2. ოქმს ადგენს ინფრასტრუქტურისა და საბინაო სამინისტროს მიერ და ტექსტის ჰარმონიზაციის მიზნით მომდევნო ხუთი დღის განმავლობაში უნდა გაეგზავნოს სხვა მხარეებს.

4.3. მოლაპარაკების შეხვედრები იწყება წინა შეხვედრის ოქმების წაკითხვით, განხილვითა და დამტკიცებით და მხარეთა ხელმოწერით.

4.4. ყოველი წუთის ორი ორიგინალი შედგენილი იქნება, თითო ორიგინალი გადაეცემა თითოეულ მხარეს.

5. კეთილსინდისიერი ბიზნესი

მხარეები იღებენ ვალდებულებას იმოქმედონ კეთილსინდისიერად მთელი მოლაპარაკების პროცესის განმავლობაში, კერძოდ მოლაპარაკებების წინადადებებსა და კონტრწინადადებებზე რაც შეიძლება სწრაფად რეაგირება.

6. პრინციპული შეთანხმებები

6.1. მოლაპარაკებების დროს მხარეებმა უნდა გაითვალისწინონ და პატივი სცენ პრინციპულ შეთანხმებებს, რომლებიც მიღწეულია თითოეულ განხილულ საკითხში.

6.2. პრინციპული შეთანხმებები, რომლებიც ეხება თითოეულ განხილულ საკითხს, არ განაპირობებს მხარეთა მიერ მიღებული გლობალური შეთანხმების შესაძლო არარსებობას.

7. კონფიდენციალობა

მხარეები იღებენ ვალდებულებას შეინარჩუნონ კონფიდენციალობა მოლაპარაკებების შინაარსთან დაკავშირებით და მათი საჯარო გამჟღავნება, გარდა წევრებისთვის მათი გამჟღავნებისა, უნდა მოხდეს მხოლოდ მოლაპარაკების პროცესის ბოლოს.

8. სოციალური დიალოგი

მოლაპარაკებების დროს მხარეები იღებენ ვალდებულებას იბრძოლონ დიალოგისა და სოციალური მშვიდობის კლიმატის შესაქმნელად და შენარჩუნებისკენ, შეინარჩუნონ დიალოგი, როგორც მხარეებს შორის დავების ან განსხვავებების გადაწყვეტის გზა მოლაპარაკების დასრულებამდე, ზეწოლის სხვა ფორმების გამორიცხვით, კერძოდ. გაფიცვები ან სხვა ფორმები, რომლებმაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას შეუცვლელი სოციალური საჭიროებების დაკმაყოფილებას.

ლისაბონი, 2019 წლის 18 აპრილი

საშიში საკითხების მძღოლების ეროვნული კავშირის მიერ

ANTRAM-ის მიერ - საზოგადოებრივი საგზაო ტრანსპორტის საქონლის ეროვნული ასოციაცია

გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი