2013 წლიდან Nissan Rogue და Nissan X-Trail იყო „იგივე მონეტის სახეები“, რომელთაგან პირველი ვაჭრობდა აშშ-ში, ხოლო მეორე გაიყიდა ევროპაში.
ახლა, შვიდი წლის შემდეგ, Nissan Rogue-მა იხილა ახალი თაობა, რომელიც არა მხოლოდ ახალ სახეს იღებს, არამედ მნიშვნელოვან ტექნოლოგიურ სტიმულს იღებს.
შემუშავებული ახალი პლატფორმის, CMF-C/D პლატფორმის განახლებული ვერსიის საფუძველზე, Rogue, ჩვეულებრივისგან განსხვავებით, 38 მმ-ით მოკლეა წინამორბედზე და 5 მმ-ით უფრო მოკლე ვიდრე წინამორბედი.
ვიზუალურად, და როგორც ჩვენ ვნახეთ სურათების გავრცელებაში, Rogue არ მალავს შთაგონებას ახალი Juke-ისგან, წარმოაჩენს თავს ორმხრივი ოპტიკით და იყენებს ტიპიური Nissan "V" ცხაურს. ევროპული X-Trail-ის პოტენციური განსხვავებები დეტალურად უნდა იყოს, მაგალითად, ზოგიერთი დეკორატიული ნოტი (მაგალითად, ქრომი) ან თუნდაც განახლებული ბამპერები.
ახალი ინტერიერი
შიგნიდან Nissan Rogue ამუშავებს ახალ დიზაინერულ ენას, რომელიც უფრო მინიმალისტური (და უფრო თანამედროვე) იერით გამოირჩევა, ვიდრე მისი წინამორბედი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Apple CarPlay-ის, Android Auto-ისა და სმარტფონის ინდუქციური დატენვის სისტემით Nissan Rogue სტანდარტულად მოდის 8 დიუმიანი საინფორმაციო-გასართობი სისტემის ეკრანით (შეიძლება იყოს 9 ინჩი, როგორც ვარიანტი).
სტანდარტული ინსტრუმენტების პანელის ზომებია 7" და, როგორც ვარიანტი, შეიძლება იყოს მთლიანად ციფრული, 12.3" ეკრანის გამოყენებით. ზედა ვერსიებზე ასევე არის 10.8 დიუმიანი ეკრანი.
ტექნოლოგიას არ აკლია
ახალი პლატფორმის მიღებით, Nissan Rogue-ს ახლა აქვს შასის მართვის ახალი სისტემების სერია.
აქედან გამომდინარე, იაპონური SUV წარმოდგენილია "Vehicle Motion Control" სისტემით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ დამუხრუჭება, საჭე და აჩქარება, საჭიროების შემთხვევაში ჩაერიოთ.
ჯერ კიდევ დინამიკის სფეროში, წინა წამყვანი ვარიანტები აღჭურვილია მართვის სამი რეჟიმით (ეკო, სტანდარტული და სპორტი) და ასევე ხელმისაწვდომია ყველა წამყვანი სისტემა.
რაც შეეხება უსაფრთხოების ტექნოლოგიებს და მართვის დახმარებას, Nissan Rogue წარმოდგენილია ისეთი სისტემებით, როგორიცაა ავტომატური სასწრაფო დამუხრუჭება ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით, უკანა შეჯახების გაფრთხილება, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, მაღალი სხივის ასისტენტი და სხვა.
მხოლოდ ერთი ძრავა
შეერთებულ შტატებში ახალი Nissan Rogue ჯერჯერობით მხოლოდ ძრავთან ასოცირდება: ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა 2,5 ლიტრი სიმძლავრით 181 ცხენის ძალით და 245 ნმ, რომელიც დაკავშირებულია CVT გადაცემასთან, რომელსაც შეუძლია ძალა გადააგზავნოს წინა ბორბლებზე. რაც შეეხება ოთხ ბორბალს.
თუ Rogue ევროპაში X-Trail-ის სახით ჩამოვა, დიდი შანსია, რომ ეს ძრავა ადგილს დაუთმობს 1.3 DIG-T-ს, რომელიც ამჟამად გამოიყენება, ძლიერი ჭორებით, რომ მას შეიძლება არ ჰქონდეს დიზელი დიაპაზონში, როგორც უკვე იყო. გამოცხადდა ახალი Qashqai-სთვის. ისევე, როგორც ეს, თავის ადგილზე უნდა მოვიდეს ჰიბრიდული ძრავები, დაწყებული e-Power-დან Plug-in ჰიბრიდამდე Mitsubishi ტექნოლოგიით.
კიდევ ერთი განსხვავება Rogue-სა და X-Trail-ს შორის იქნება სრული დატვირთვით. შეერთებულ შტატებში ეს არის ხუთი ადგილი, ხოლო ევროპაში, როგორც დღეს ხდება, კვლავ იქნება ადგილების მესამე რიგის ვარიანტი.
ევროპაში ჩახვალ?
ლაპარაკი Nissan Rogue-ის ატლანტიკის გადაკვეთისა და აქ ჩამოსვლის შესაძლებლობაზე, როგორც Nissan X-Trail, რამდენიმე კვირის წინ იაპონური ბრენდის აღდგენის გეგმის პრეზენტაციის შემდეგ, მისი ჩამოსვლა ჯერ კიდევ არ არის საბოლოოდ დადასტურებული, მაგრამ ყველაფერი მიუთითებს დიახ. . უბრალოდ თუ გახსოვთ გეგმა Nissan Next , ეს უპირატესობას ანიჭებს ჯუკს და ქაშქაის ევროპაში.
აშშ-ში დებიუტი შემოდგომაზეა დაგეგმილი, ევროპაში (ძალიან) შესაძლო ჩასვლა წლის ბოლოს უახლოვდება.
