რატომ არიან ფლოტის მენეჯერები ასე ოპტიმისტურად განწყობილი დაქირავებასთან დაკავშირებით?

Anonim

მიზეზები, რის გამოც კომპანიები აირჩიონ გაქირავება, Fleet Magazine-ის სხვა ბაზრის სტატიაში Razão Automóvel-ისთვის.

ბოლო შეხვედრამ, რომელსაც ესწრებოდა ეროვნული ავტოპარკის მენეჯერების დიდი ნაწილი, მათ შორის ახალი VW ბანკი, აჩვენა, რომ დაქირავება კარგ მდგომარეობაშია და რეკომენდებულია. სინამდვილეში, თავად მენეჯერები რეკომენდაციას უწევენ მას, როგორც საუკეთესო დაფინანსების პროდუქტს ამ პრობლემურ დროში. ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ისინი ამას აკეთებენ, მაგრამ საკითხავია: რატომ უნდა დადოთ ფსონი ამ მოდელზე სხვაზე?

მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიის მანქანები ხშირად განიხილება, როგორც შეღავათები თანამშრომლებისთვის ყოველგვარი გამართლების გარეშე, სიმართლე ის არის, რომ დღეს არცერთი კომპანია არ ანაწილებს მანქანებს ამის დასაბუთებული მიზეზის გარეშე.

ბიზნესს სჭირდება მანქანები ფუნქციონირებისთვის. თუ თქვენ ხართ ფარმაცევტული კომპანია, გჭირდებათ მანქანები თქვენი სამედიცინო რეკლამის დელეგატებისთვის (რომლებსაც, სხვათა შორის, შეუძლიათ წელიწადში 50000 კილომეტრამდე გავლა). თუ თქვენ ხართ სახარჯო მასალების კომპანია, გჭირდებათ კომერციული ფლოტი, რომ მიაღწიოთ თქვენს კლიენტებს.

PT-ს აქვს მანქანები თავისი გამყიდველებისთვის და დამხმარე ტექნიკოსებისთვის. CTT-ს აქვს ფლოტი ფოსტის მიწოდებისთვის. ეს ყველაზე აშკარა მაგალითებიაო, იტყვიან. დიახ, მაგრამ თუ კომპანიის მენეჯერები იქნებოდით და მოგიწევთ არჩევანის გაკეთება მანქანის დანიშვნას ან ხელფასის იმავე თანხის გადახდას შორის, რასაც თან ახლავს გაზრდილი გადასახადები, რას გააკეთებდით?

რადგან კომპანიებს სჭირდებათ მანქანები, მათ უნდა იყიდონ ისინი. და რადგან კომპანიებს არ სურთ და არ სურთ იყვნენ მანქანების შეძენისა და მართვის სპეციალისტები, ისინი ამ სერვისს აწვდიან სხვა სუბიექტებს: ფლოტის მენეჯერებს.

არსებობს ორი საკითხი, რაც ამ სუბიექტებს სულ უფრო მოთხოვნადს ხდის და, როგორც ასეთი, ასევე ქირაობას. ერთ-ერთი მათგანი დაკავშირებულია ფიქსირებული შემოსავლის ღირებულებასთან, რომელიც ასევე მოიცავს მომსახურებას. მეორე, და უფრო მნიშვნელოვანი, დაკავშირებულია რისკთან.

კომპანიებს არ სურთ მათი მანქანების გაჩერება. თუ ჩემს კომპანიაში გამყიდველი პასუხისმგებელია საშუალო დღიურ ბრუნვაზე 200 ევროზე, ყოველ დღე მანქანა ჩერდება, ინვოისზე 200 ევროთ ნაკლები. თუ თქვენ ხართ პირი, რომელსაც აქვს პასუხისმგებლობა რაიმე სერვისზე, თქვენ მაინც უნდა გადაიხადოთ ზარალი, რომელიც გამოწვეულია მომსახურების ნაკლებობით. დაქირავება, ან საოპერაციო იჯარა გარანტიას იძლევა, რომ ეს რისკი არ არსებობს.

Წაიკითხე მეტი