ამერიკული კომპანია LiquidPiston-ის მიერ შემუშავებული პროტოტიპი პირველად გამოიყენეს კარტში.
დაახლოებით ორი წლის წინ LiquidPiston-ის დამფუძნებელმა ალეკ შკოლნიკმა წარმოადგინა ძველი ვანკელის ძრავის თანამედროვე ინტერპრეტაცია (ცნობილი, როგორც სპინის მეფე), რომელიც ათწლეულზე მეტი ხნის კვლევისა და განვითარების შედეგია.ჩვეულებრივი მბრუნავი ძრავების მსგავსად, LiquidPiston-ის ძრავა იყენებს „როტორებს“ ტრადიციული დგუშების ნაცვლად, რაც საშუალებას იძლევა უფრო გლუვი მოძრაობები, მეტი წრფივი წვა და ნაკლები მოძრავი ნაწილები.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის მბრუნავი ძრავა, ალეკ შკოლნიკი იმ დროს აპირებდა ვანკელის ძრავებისგან დისტანცირებას. „ეს არის ერთგვარი ვანკელის ძრავა, შიგნიდან ამობრუნებული, დიზაინი, რომელიც აგვარებს ძველ პრობლემებს გაჟონვისა და გაზვიადებული მოხმარების შესახებ“, გარანტირებულია შკოლნიკი, თავად მექანიკოსის შვილი. კომპანიის თქმით, ეს ძრავა უფრო მარტივი და ეფექტურია, მისი სიმძლავრის თანაფარდობა კილოგრამზე საკმაოდ მაღალია საშუალოზე. მისი ზოგადი მოქმედება აღწერილია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში:
არ უნდა გამოტოვოთ: ქარხანა, სადაც Mazda-მ აწარმოა "სპინის მეფე" ვანკელი 13B
ახლა კომპანიამ გადადგა მნიშვნელოვანი ნაბიჯი მბრუნავი ძრავის განვითარებისკენ, პროტოტიპის დანერგვით კარტში, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში. ალუმინისგან აშენებულმა პროტოტიპმა 70 კუბ.სმ სიმძლავრით, 3 ცხენის ძალით და 2 კგ-ზე ნაკლები სიმძლავრით წარმატებით შეცვალა 18 კგ ძრავა. სამწუხაროდ, ჩვენ ამ ბლოკს მალე ვერ ვიხილავთ წარმოების მოდელში. რატომ? „ახალი ძრავის ავტომობილების ბაზარზე შემოტანას მინიმუმ შვიდი წელი სჭირდება და 500 მილიონი დოლარის ხარჯებია, ეს დაბალი რისკის ძრავაში“, გარანტიას შკოლნიკი.
ამ დროისთვის, LiquidPiston გეგმავს მბრუნავი ძრავის დანერგვას ნიშურ ბაზრებზე, როგორიცაა დრონები და სამუშაო იარაღები. როგორც ჩანს, კომპანიას აშშ-ის თავდაცვის დეპარტამენტი აფინანსებს. მბრუნავი ძრავის შეკვეთა შესაძლებელია კომპანიის ოფიციალური ვებგვერდის საშუალებით.