მას შემდეგ, რაც რამდენიმე თვის წინ ჩვენ გამოვაქვეყნეთ ახალი Lamborghini-ს ექსკლუზიური ტრეკის პირველი თიზერი, დღეს შემოგთავაზებთ არა მხოლოდ მის ახალ სურათებს, არამედ მის სახელსაც: Lamborghini SCV12.
Squadra Corse-ის განყოფილების მიერ შემუშავებული ახალი SCV12-ის დებიუტი ამ ზაფხულს იგეგმება, თუმცა ამან არ შეუშალა ხელი Lamborghini-ს ექსკლუზიური ჰიპერკარის პირველი სურათების გამოვლენაში.
რაც შეეხება მექანიკას, უკვე ვიცით, რომ SCV12 გამოიყენებს ყველაზე მძლავრ V12-ს Lamborhini-ს ისტორიაში, რომელიც, იტალიური ბრენდის მიხედვით, შესაძლოა 830 ცხ.ძ.
გარდა ამისა, დადასტურებულია, რომ მას ექნება უკანა ამძრავი და თანმიმდევრული ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც იმოქმედებს როგორც შასის სტრუქტურული ელემენტი, გააუმჯობესებს წონის განაწილებას და ხელს შეუწყობს მის შემცირებას.
აეროდინამიკა იზრდება…
ვინაიდან ეს ტრასების ექსკლუზიური მოდელია, Squadra Corse-ს ჰქონდა „მწვანე ბარათი“ აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
შედეგი იყო, Sant'Agata Bolognese-ის ბრენდის მიხედვით, აეროდინამიკური ეფექტურობა GT3 კატეგორიის მანქანების დონეზე და ქვევით ძალა უფრო მეტი ვიდრე ეს მოდელები აჩვენებენ.
აეროდინამიკის ამ ყველაფრის დასტურია ისეთი დეტალები, როგორიცაა წინა ჰაერის ორმაგი მიმღები, წინა გამყოფი, ვერტიკალური „ფარფლები“ ან ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფრთა.
... და დაბალი წონა
გარდა იმისა, რომ აეროდინამიკაზე ზრუნავდა, ლამბორჯინი ძალიან სერიოზულად მოეკიდა წონის საკითხსაც.
ასე რომ, მიუხედავად Lamborghini SCV12 Aventador-ის ბაზაზე, იტალიური ბრენდი ირწმუნება, რომ მან მიიღო შასი, რომელიც მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოში იყო წარმოებული.
კიდევ ერთი სფერო, სადაც წონის დაკლებაზე ყურადღება გამოიკვეთა, იყო დისკები. დამზადებულია მაგნიუმისგან, ამ სახლის Pirelli საბურავები 19" წინა და 20" უკანა.
ამ დროისთვის Lamborghini-ს ახალი SCV12-ის ფასი ჯერ არ გამოუცხადებია და მხოლოდ იმას ამბობს, რომ მყიდველებს საშუალება ექნებათ დაესწრონ მართვის კურსებს სხვადასხვა სქემებზე.