როდესაც აუდი წარმოადგინა e-tron დარწმუნებული იყო, რომ ეს იქნებოდა პირველი მანქანა ბაზარზე ციფრული უკანა ხედვის სარკეებით. ბოლოს და ბოლოს, არც ერთი სხვა ბრენდი არ დებს ფსონს ტექნოლოგიაზე, რომელიც შესაძლებელს გახდის, ამავე დროს, აღმოფხვრას ბრმა წერტილები და გააუმჯობესოს აეროდინამიკა.
თუმცა, Lexus-მა გადაწყვიტა, რომ თუ რომელიმე ბრენდი პიონერი იქნებოდა, ეს ბრენდი იქნებოდა და ამიტომ წინ უსწრებდა Audi-ს (რომელმაც ასევე გადაიდო e-tron-ის წარმოება) და გამოუშვა ახალი Lexus შიდა ბაზარზე. ES ციფრულით. უკანა ხედვის სარკეები, რაც მას მსოფლიოში პირველ მოდელად აქცევს, რომელიც გაიყიდება ამ ტექნოლოგიით.
ახლა კი შეიძლება ჰკითხოთ საკუთარ თავს: რატომ მხოლოდ იაპონიაში? მარტივია, Lexus ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი სხვა ბაზრებზე ახალი "სარკეებით", რადგან წრიული ავტომობილი "ნორმალური" უკანა ხედვის სარკეების გარეშე პრაქტიკულად აკრძალულია თითქმის მთელ მსოფლიოში. ახლა უბრალოდ უნდა დაველოდოთ, თუ რომელია ორი "ციფრული სარკის" სისტემა უკეთესი, იქნება ეს Lexus თუ Audi.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.