როგორც Hyundai-ის განცხადებაშია ნათქვამი, მიზანს მიაღწია Hyundai Xcient სატვირთო მანქანამ, რომელიც აღჭურვილი იყო მე-3 დონის ავტონომიური მართვის სისტემებით.
ამ სატვირთომ დამოუკიდებლად გაიარა დაახლოებით 40 კილომეტრი გზატკეცილი, ქალაქ უივანგსა და ინჩეონს შორის, სამხრეთ კორეაში, აჩქარებდა, დამუხრუჭდა და ორიენტირებდა მოძრაობაში, ყოველგვარი ადამიანის ჩარევის გარეშე.
სატვირთო მანქანა, რომელიც ატარებდა ტრაილერს, რითაც ცდილობდა საქონლის ტრანსპორტირების სიმულაციას, მოვიდა იმის დემონსტრირებად, რაც გამოწვეულია ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების გამოყენების შედეგად, მძიმე სატრანსპორტო საშუალებებში, მაგრამ ასევე კომერციული ლოგისტიკის სექტორში.
Hyundai ასევე თვლის, რომ შესაძლებელია, ამ ტექნოლოგიით და მისი გამოყენებით, შემცირდეს საგზაო შემთხვევების რაოდენობა, რომლებიც ხდება ყველაზე დატვირთულ გზებზე, ყოველწლიურად, ადამიანური შეცდომის გამო.
მაიკ ზიგლერი, კომერციული მანქანების R&D სტრატეგიის დირექტორი Hyundai Motor Company-შიეს წარმატებული დემონსტრაცია ადასტურებს, რომ ინოვაციური თვითმართვის ტექნოლოგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას კომერციული ლოგისტიკური სექტორის გარდაქმნისთვის. ავტომატიზაციის ამ დონეზე, ზოგიერთ სიტუაციაში მძღოლი კვლავ აკონტროლებს მანქანას ხელით, მაგრამ მე მჯერა, რომ ჩვენ სწრაფად მივაღწევთ ავტომატიზაციის 4 დონეს, რადგან მუდმივად ვაკეთებდით ტექნოლოგიურ განახლებას.
