Aston Martin және Red Bull Technologies бірлескен кәсіпорнынан дүниеге келген AM-RB 001 автомобиль әлеміне 1993 жылы McLaren F1 ұсынған жетістіктерді көрсете алады.
Уақыт өте келе автомобильдер өздері көрсететін технологиялық жетістіктерге байланысты барлық бәсекелестіктерді жарық жылдарынан алыстататын көрінеді. Олар босатылған кезде алдыңғы және кейінгі бар. Олар бәсекелестіктен «жақсы» болғандықтан, ештеңе бұрынғыдай болмайды. Олар сөзсіз анықтама болып табылады. Өнеркәсіптің шарықтау шегі.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing-де де, Lamborghini Miura-да да, McLaren F1-де де солай болды. Содан бері бірде-бір заманауи суперкар осы соңғысы сияқты көп күту тудырған және бояуы көп болған емес.
1980-ші жылдары дүниеге келгендер «бұл» әлемдегі ең жылдам көлік болғаны туралы жаңалықтарды есіне алады, ол әртүрлі бұқаралық ақпарат құралдарында қайта-қайта қайталанады.
Жоқ, мен бұл арада босатылғандарды ұмытпаймын. Ferrari Enzo-дан бастап, Porsche Carrera GT-ден өтіп, McLaren P1, Ferrari LaFerrari және Porsche 918-мен аяқталады. Осы соңғы үшеу туралы әртүрлі шешімдерді пайдаланғанымен, олар ұқсас практикалық нәтижелерге қол жеткізетінін атап өткен жөн. Олардың ешқайсысы жарыстан шығып кеткен жоқ.
Ал егер баспасөзде пайда болған ақпарат шындық болса, AM-RB 001 бұл трио лигаларды қалдырады.
Сондықтан бүгін, жиырма жылдан астам уақыт өткен соң, ол қайтадан Формула 1 тәжірибесі бар ағылшын өндірушісі және әскерлерді басқаратын инженер, сол «тоғандағы жартасты» беруге тырысады.
Бұл «тас» AM-RB 001 деп аталды және Aston Martin және Red Bull Technologies бірлескен кәсіпорнынан туған. Бұл альянстың басында соңғы жылдардағы ең жақсы Формула 1 көліктерінің сәулетшісі (90-жылдардағы Уильямс және осы онжылдықтағы алғашқы Red Bulls) Адриан Ньюи тұр.
90-жылдары McLaren F1 және Гордон Мюррей жасаған оқиғаға барлық жағынан ұқсас оқиға. AM-RB 001 23 жылдан кейін McLaren F1 сияқты әсер ете ме? Мүмкін. AM-RB 001 максималды қуаты 1015 а.к және 999 кг салмағы расталса, бәсекелестік «кемелер» бақыланады – мысал ретінде Ferrari LaFerrari «бар болғаны» 962 а.к. және салмағы 1255 кг.
Салмағы/қуат арақатынасы бойынша AM-RB 001-ге ең жақын модель тіпті Koenigsegg One:1 болып табылады, жалпы салмағы 1340 кг үшін максималды қуаты 1340 а.к.
Егер «түзу сызықта» бұл екеуі «тең ойын» ойнай алатын болса, қисық сызықта бұлай айту мүмкін емес. AM-RB 001 төменгі инерция бірінші аялдамада швед үлгісін артта қалдыруы керек.
Брендке жақын ақпарат көздері бұл модельдің өндірісі 150 бірлікпен шектелетінін және 1015 а.к. қуатына жауап беретін қозғалтқыш атмосфералық V12 болатынын айтады. Олай болса, McLaren, Ferrari және Porsche олардың гиперспорттарының болашақ ұрпақтарының іске қосылуымен осы құндылықтарды теңестіру үшін кем дегенде тағы 8 жыл күтуіміз керек.
