Америкалық технологиялық алпауыт электрлік және автономды автокөлік үшін жарысқа қатысты алма біраз уақыттан бері «алма эмблемасы» бар алғашқы көліктің қандай болатынын жүзеге асыруға үлес қоса алатын автомобиль серіктесін іздеп жүр.
Немістің BMW және Mercedes, жапондық Nissan, қытайлық BYD Auto және британдық McLaren сияқты әртүрлі ендіктердегі автокөлік өндірушілерімен келіссөздерден кейін олардың барлығы түсініксіз аяқталды - кейбір қауесеттерге сәйкес, технологияның талап етілуіне байланысты. жиналған деректер және пайдаланушы тәжірибесі — Apple ақыры өз талаптарын орындауға дайын серіктес тапқан сияқты: әлемдегі ең ірі Volkswagen автомобиль тобынан артық емес, кем емес.
Американдық New York Times газетінің бүкіл процестің бірнеше белгісіз, бірақ жақсы хабардар көздеріне сілтеме жасап хабарлауынша, Apple мен Volkswagen 2017 жылдың соңында келісімге келеді. Содан бастап арнайы және автономды нұсқасын жасау қарастырылған. Volkswagen Transporter компаниясы, бұл өз кезегінде болашақ «алма көлігінің» негізі болады.
Italdesign сонымен қатар ыстық орындықта
Сондай-ақ сол ішкі дереккөздерге сәйкес, Transporter түрлендіру процесі Volkswagen әлемінің бөлігі болып табылатын итальяндық ателье Italdesign компаниясының жауапкершілігінде. Миссия - автономды жүргізуге қатысты барлық сенсорлар мен компьютерлерді біріктірумен қатар, кабинаны күрделі жөндеу, тіпті бақылау тақтасы мен орындықтарды ауыстыру.Осы өзгерістерге қосымша, жоба сонымен қатар Transporter-ді 100% электрлік көлікке айналдыруды болжайды, осылайша ол ұсынылған қазіргі жану қозғалтқыштарынан бас тартады.
Тесттер үйде басталады
Apple өз қызметкерлерін Силикон алқабындағы екі кампусы арасында тасымалдау үшін алғашқы сынақ көліктерін пайдаланбақ. Автономды көлік болғанына қарамастан, жүргізуші орнында әрқашан адам және жолаушы орнында көмекшісі бар - соңғысы автономды жүргізуде қолданылатын әртүрлі сенсорларды тұрақты бақылауға жауапты.
Сондай-ақ, New York Times газетінің хабарлауынша, жоба біраз уақыттан бері Автономды көлікке жауапты Apple командасының іс жүзінде барлық назарын шоғырландырғанына қарамастан, бұл кезең кестеден артта қалған сияқты.
Бастапқы мақсат, күн сайын қосады, осы жылдың аяғына дейін алғашқы жұмыс істейтін көлікке ие болу еді. Енді қорытынды жасауға болатын нәрсе тым оптимистік сияқты.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз