TS050 гибриді - бұл Toyota Gazoo Racing компаниясының Дүниежүзілік төзімділік (WEC) саласындағы жаңа қаруы. Ол V8 қозғалтқышынан бас тартты және қазір қолданыстағы ережелерге жақсырақ V6 қозғалтқышын біріктіреді.
2015 жылғы әлем чемпионаты титулдарын қиын қорғағаннан кейін, Тойота барған сайын тартысты әрі қызықты өтетін төзімділік бойынша Әлем чемпионатының (WEC) алдыңғы қатарында тағы да бәсекеге түсу үшін өршіл мақсаттар қойды.Бүгін Францияның оңтүстігіндегі Пол Рикар тізбегінде таныстырылған TS050 гибридінің 2,4 литрлік, тікелей айдалатын, би-турбо V6 блогы бар, ол 8MJ гибридті жүйемен біріктірілген - екеуін де Хигаши техникалық орталығындағы Мотор спорттары бөлімі әзірлеген. Фудзи, Жапония.
ҚАТЫСТЫ: Toyota TS040 HYBRID: жапондық машина ұясында
Өткен маусымда TS040 Hybrid-де Porsche және Audi үлгілерімен күресуге бұдан былай дәлелдер болмағаны анық болды. Тікелей бүркуі бар жаңа би-турбо V6 қозғалтқышы қозғалтқышқа жанармай ағынын шектейтін қолданыстағы ережелерге жақсырақ сәйкес келеді. Максималды тиімділікті қамтамасыз ету үшін алдыңғы және артқы қозғалтқыш-генераторлар тежеу кезінде энергияны қалпына келтіреді, оны жеделдету «көбейту» үшін литий-ионды аккумуляторда сақтайды.
Төзімділік бойынша әлем чемпионаты 17 сәуірде Англияда 6 сағаттық Сильверстоунмен басталады. Өткен чемпионатта жеңіске жеткен Porsche флотының алдында Toyota TS050 Hybrid өзін қалай ұстайтынын көрейік.