Менің сұрағым: Американдық көліктер Португалияда сәтті бола ма?
Менің американдық тамырым жоқ, тіпті Португалиядағы бензин бағасының бағасын көру бақытына ие емеспін. Португалияда американдық ванналардың сәтті болуы үшін қозғалтқыштарды қайта реттеу қажет болатыны анық, бұл балалар дизельдік қозғалтқыштарды білдіреді. Өйткені шынымды айтсам, ешкім Cadillac Escalade сатып алмас еді.
100 км-ге 21 литр тұтынатын 6,2 литрлік V8 қозғалтқышына ие болғысы келетін бірнеше «жындыларды» қоспағанда - сүйіспеншілікпен және кемсітпейтін мағынада. Ал, мен тіпті түкке тұрғысыз, пайдасыз салықтар туралы айтқым да келмейді. Мысалы, Cadillac Еуропаны BLS-пен аралап шықты, Fiat 1,9 дизельді қозғалтқышымен жабдықталған, бұл өте сәтті болмады, өйткені шынын айтсам, бұл жақсы болмады. Иә, бұл өте әдемі болды, бірақ материалдардың сапасыздығы мен үлкен көкжиегі жоқ қозғалтқыш оның тағдырын белгіледі.
Бірақ бұл күндер басқаша, автомобильдер прогреске, сондай-ақ Америка халқына ілесті. Жарайды... Адамдар онша дамымаған шығар.
Тұтыну тұрғысынан үлкен жақсарту болды, жалпы американдық автомобильдер қазір қалыпты тұтынуға қабілетті және интерьерлері еуропалық тұңғыштармен бәсекелесуге қабілетті.
Бірақ ең кереметі - барған сайын әдемі болу, мұның жарқын мысалы - жаңа, керемет және өте қабілетті Ford Mondeo. Бельгияда өндірілген, бірақ американдық қан. Осының барлығы олардың шаршы дизайнды артқа тастап, енді Еуропа нарығын жаулап алудың дұрыс жолға түскенін көрсетеді. Кем дегенде седандарға қатысты ...
Американдық жол талғамайтын көліктер, керісінше, бұрынғыға өте жақын, салмағы 3 тоннадан асатын тастар 100 литрлік жанармай багынын бірнеше шақырымда төгуге қабілетті. Бұл тұрғыда олар еуропалық бәсекелестері Audi, Range Rover, BMW және Mercedes-тен озбайды. Бірақ кейбіреулеріңіз: «Тіпті оны ұнататын және қолдауға ақшасы бар адамдар болуы мүмкін!» деп ойлайтын шығарсыз. Тіпті болуы мүмкін, бірақ біздің шөгілген көшелерімізде көлік жүргізу қиынға соғады.
Бұл жартастардың арасында жүру, нашар орындалған қозғалыс және бәрі бұзылған сияқты болады. Дегенмен, есірткі картельінің иесі ретінде тағайындалмай, GMC-мен жүру қиын болар еді, иә, өйткені мұндай калибрлі жол талғамайтын көлікті кім басқарса, тек «дилер» немесе «сутенер» болуы мүмкін (олардың стереотиптері толық әлем).
Содан кейін спорт, содан кейін достарым әңгіме қызықты болады. Cadillac CTS-V седан, спортбэк және купе нұсқаларында қол жетімді, американдық нарықтағы ең әдемі автомобильдердің бірі. Оның күші оған әлемдегі ең жылдам седандар мен спорттық көліктердің бірі болу мүмкіндігін берді, мұны әйгілі Нюрбургринг тресінде жасаған уақыт көрсеткендей, кестеде 88-ші орынды иеленді, 7:59.32.
Chevrolet ше? Camaro, 432 а.к. күшті стероидты спорттық көлік. Немесе Dodge Challenger SRT8, мен үшін тамыры терең, тарихы, шиналарын ерітетін қабілеті және уақытында саңылау шығара алатын симфониясы бар ең керемет американдық спорттық автокөлік.
Және, әрине, Corvette, пластиктен және резеңкеден жасалған, өте күшті және тартымды дизайны бар спорттық автомобиль, бірақ оның Coca-Cola бөтелкелеріне негізделген құрылысына байланысты тез жойылу өте өкінішті.
Сондай-ақ бізде мінезі мен нәсіліне толы Форд Мустанг бар, ол мектепке барудың орнына қабырғаларға граффитиді ең жоғары деңгейде бояйтын бала Регила, әсіресе егер сіз Шелбиді, ең жақсы спорттық көліктердің бірін таңдасаңыз. уақыт.
Және бұл тақырып португалдық автотұрақтың зерігуінен шықты, бізге аздап ақылсыздық керек, қоршаудан секіру керек. Ескерту! Мұнымен көк түсті көлік сатып ал деп отырған жоқпын. Дизайн тұрғысынан сергектік пен американдық нарықта таба алатын жаңа нәрсе беру үшін жай ғана әртараптандырыңыз.
Сонда американдықтар нарықтың үлкен бөлігін жоғалтып жатыр ма? Мен шынымды айтсам солай ойлаймын. Бірақ бұл мен... жасырын американдық.