Шілде айына қарай Қытайға қарағанда Еуропада қосылатын электр және гибридті көліктер көбірек сатылды. Неліктен?

Anonim

2020 жылдың қаңтар-шілде айлары аралығында Еуропада Қытайға қарағанда электрлік және қосылатын гибридті көліктер көбірек сатылғаны таң қалдырады.

Қытай автомобиль нарығының көлемімен салыстырғанда, еуропалық көлік нарығы тіпті кішкентай болып көрінеді.

Өйткені, 2020 жылдың алғашқы жеті айында Қытайда 12,37 миллион автокөлік сатылса, Еуропада (болжам бойынша) осы кезеңдегі сатылымдар 5,6 миллион дананы құрады.

электр
Олар Еуропадағы жалпы сатылымның аз ғана пайызын құраса да, қосылатын электрлік және гибридті автомобильдер нарықтағы үлесін арттыруда.

Бірақ солай болды. Сарапшы Маттиас Шмидттің есебіне сәйкес, 2020 жылдың қаңтары мен шілдесі аралығында Еуропада шамамен 500 000 электромобильдер мен қосылатын гибридтер сатылған. Бұл Қытайда сатылғандардан 14 мың бірлікке артық.

Сондай-ақ осы есеп бойынша сатылған жарты миллион автокөліктің 269 мың данасы 100% электромобильдерге сәйкес келеді, ал 231 000 қосылатын гибридтер қалды.

Бұл сандардың артындағы себептер

Қытайдағы сатылымдар Ковид-19 пандемиясынан туындаған құлдыраудан жақсы қалпына келгенімен - шілдеде сатылымдар 2019 жылмен салыстырғанда тіпті 16% -ға өсті - үкімет электромобильдер мен қосылатын гибридтерді сатып алуға субсидияларды азайту туралы шешім қабылдады. құрылысшылар арасындағы бәсекеге қабілеттілікті ынталандыру.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Ал Еуропада бұл керісінше. Еуропаның ең ірі автомобиль нарықтары болып табылатын кейбір елдердің үкіметтері саланы қалпына келтіруге көмектесу үшін қабылдаған әртүрлі шаралардың ішінде бізде сатып алуды ынталандыру бар, әсіресе олар электромобильдер мен қосылатын гибридтер болса.

Бұл ынталандырулардың әсері қазірдің өзінде сезілуде. Жалпы еуропалық нарық теріс және баяу қарқынмен қалпына келе жатқанымен, электромобильдер мен қосылатын гибридтердің сатылымы рекордтарды жаңартып жатыр, әлемдегі ең ірі автокөлік нарығынан асып түсуге мүмкіндік береді.

Бұл ынталандырулардың мақсаты, сондай-ақ, ішінара брендтерге Еуропалық Одақтағы қолданыстағы шығарындыларға қол жеткізуге көмектесу болып табылады, бұл өндірушілерді сатылған модельдердің орташа көмірқышқыл газы шығарындыларын үлкен көлемде төлеуге мәжбүр болған айыппұлмен азайтуға міндеттейді. егер олар мұны істей алмаса.

жаңа renault zoe 2020
Автокөлік секторына әсер ететін дағдарысты елемегендей, Renault Zoe мемлекеттік ынталандырулардың негізгі бенефициарларының бірі болды, сату рекордтарын жаңартты, Еуропадағы ең көп сатылатын электр.

«Жасыл» модельдердің сатылымы өтіп жатқан «жақсы сәтті» дәлелдеу үшін, Renault тобы 2020 жылдың бірінші жартыжылдығында сатылым 34,9% төмендегеніне қарамастан, Renault Zoe сату рекордтарын жинауды жалғастыратынын есте сақтаңыз ( 2020 жылдың қаңтар-маусым айлары аралығында 2019 жылмен салыстырғанда 50%-ға жуық өсті).

Дереккөз: Automotive News Europe.

Ары қарай оқу