Toyota Avensis өлді, аман болсын... Камри?! THE Toyota Camry Авенсистің орнын алып, жалғыз гибридті қозғалтқышпен кәрі құрлықтағы дилерлерге оралады.
Еуропалық Camry Жапониядан әкелінетін болады - Avensis Англияда шығарылды - және жапон жерінде сатылатын бірдей гибридті ерітіндіні көрсетеді. Яғни, 120 а.к. және 202 Нм электр қозғалтқышымен қамтамасыз етілген 178 а.к. және 221 Нм болатын 2,5 л бензинмен (Аткинсон циклі) қатардағы төрт цилиндрлі; CVT қорапшасымен бірге барлығы 211 а.к. беретін екі қозғалтқышпен.
Платформа ретінде Camry Prius, CH-R және RAV4, сондай-ақ жаңа буын Auris негізіндегі TNGA шешімін пайдаланады.
Әлемдік көшбасшы
Мұнда сатылатын Toyota Camry - бұл модельдің сегізінші ұрпағы — бірінші буын 1982 жылы пайда болды. Қазіргі уақытта ол 100-ден астам елде сатылды, бірінші ұрпақтан бері жиынтық сатылым 19 миллион бірліктен асады. Toyota Camry сонымен қатар әлемдегі ең көп сатылатын D/R сегменті болып табылады, ол жыл сайын 700 000 бірліктен астам сатылады.
Шығарындылар сынақтарында әртүрлі параметрлер қолданылатын Жапонияда Toyota Camry CO2 70 және 85 г/км арасындағы мәндерді жариялайды.
Еуропада флоттар туралы ойлану
Төрт есікті салон ретінде ғана қол жетімді, Camry Еуропаға келгеннен кейін соңғы бірнеше жылда азайып бара жатқан жалпы орта отбасының сегментіне кіруге тырысады. Тіпті Toyota 2005 жылы сатылған 120 436-ға қарсы 2017 жылы тек 25 147 Avensis сатқан, JATO Dynamics деректерін көрсетеді.
Сондай-ақ Toyota өкілінің айтуынша, модель негізінен «автопарктарға арналған», бұл модельдің төмен CO2 шығарындыларымен тартымды болады. Еуропаға 2019 жылдың бірінші тоқсанында келетін сегізінші ұрпақ өткен жылы белгілі болды және оның дәлелдерінің бірі ретінде оның кең өлшемдері бар - Еуропадағы сегменттегі эталонды ескере отырып, D сегментінен көбірек E сегменті - Фольксваген Пассат, ұзындығы 4,767 мм, жапондық автомобильдің 4,885 мм-іне қарсы.
Жабдық ретінде жапондық Camry-де бас дисплей, автономды тежегіші бар артқы қозғалыс дабылы және соқыр жерде басқа көліктер туралы ескерту бар.
