Электрлік өнімділікке қатысты ең түбегейлі ұсынысты білгіңіз келе ме? Содан кейін Epic Torq Roadster-ді жіберіп алмаңыз. Нағыз эпикалық бинарлы болид.
Көптеген адамдар үшін 3 доңғалақты және өнімді автомобильдер тұжырымдамасын келісу қиын болуы мүмкін және автомобиль әлемінен алынған мысалдар әрқашан басқа көліктерге қарағанда оңай болатын Reliant Robin сияқты ерекше көліктерге негізделмеген. басқа көлік. Дегенмен, көптеген өндірушілер 3 доңғалақты автокөліктерге жол ашты және Epic, бензин бәсекесін қоздыруға уәде беретін электр моделін ұсынады.
RA сізге Epic Torq Roadster-ті ұсынуға қуанышты. Бұл 3 доңғалақты, алдыңғы жетекті көлік, оның толық шыны талшықты корпусы және берік болат пен көміртекті композициялық шассиі бар.
Иә, бұл дұрыс, бұл алдыңғы доңғалақ, бірақ үмітіңізді үзбеңіз, Epic Torq Roadster-де шынымен таң қалдыратын дәлелдер бар, олар 3-дөңгелегі бар көлікке ие болу туралы екі жақты пікірге негізделген пайымдаулар алдында екі рет ойлануға мәжбүр етеді. . алға.
Бірақ бөліктерге тоқталайық және 280 кВт электр қозғалтқышы туралы сөйлесейік, бұл бірден оң жақта 380 ат күші бар. Максималды айналу моментіне келетін болсақ, күте тұрыңыз, өйткені Epic Torq Roadster 1020 Нм шыңы бар батыл 829 Нм шығарады, бұл осы сипаттағы автомобиль үшін нақты рекорд және бұл Epic Torq Roadster-ті, ең соңғы бұлшықет машинасын, толығымен электрлі етеді.
Мұның бәрі бар болғаны бір тонна, шын мәнінде 1000 кг жинақта, бұл бізді 2,6 кг/а.к. қуат-салмақ қатынасына жеткізеді. Ал 2,6 кг/а.к. нені білдіретінін білмесеңіз, мен сізге осы санды қалдырдым, 2,9 кг/а.к. бұл жаңа Porsche 911 991 Tubo S моделінің қуат пен салмақ қатынасы.
Өнімділікке келетін болсақ, Epic Torq Roadster ұят емес және бізге 177 км/сағ жоғары жылдамдық үшін 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 4 секунд береді, бұл ешкімді таң қалдырмауы мүмкін, бірақ 160 км немесе 95 км аралас циклді диапазонмен бірге жүреді. спорттық жүргізу. Сондай-ақ тректегі автономия уақыты бренд пен Epic арқылы сыналған, 100% зарядтау трек күні 20 минуттық жалпы көңіл көтеруге мүмкіндік беретініне кепілдік береді.
Epic мәліметтері бойынша, Torq Roadster электр көліктерін белгілі бір зарядтау станциясында зарядтауға бар болғаны 1 сағатты алады, бірақ олар өз үйінде жайлы болғысы келсе, ішкі розеткадағы бірдей операция шамамен 4 сағатты алады.
Динамикалық түрде Epic Torq оң жағынан таң қалдырады, оның массасы алдыңғы жағындағы салмақтың 65% және артқы жағындағы салмақтың 35% құрайды, бұл алдыңғы осьте 650 кг және артқы осьте 350 кг құрайды. Epic зерттеулеріне сәйкес, Torq Roadster үш доңғалақты конфигурациясы гудронмен үйкелісті азайтуға және оның аэродинамикалық тиімділігін 25%-ға арттыруға мүмкіндік береді.
Егер сіз Epic Torq Roadster сізді иілуден қорқытуы керек деп ойласаңыз, ақымақ пікірлерге алданып қалмаңыз, Epic Torq Roadster Ferrari F430-ға қарағанда көбірек G күшін, дәлірек айтқанда, жазалауға дайын 1,3G бүйірлік жеделдету жасай алады. кез келген мойын, 3 дөңгелегі бар көлікті ақсақ деп ойлайтындар.
Epic Torq Roadster-ді құлыптау да қиындық тудырмайды, тежеу пакеті Wilwood тежегіштерінің арқасында 4 поршенді желдеткіш, ойық және перфорацияланған дискілерден тұрады. Толығымен теңшелетін суспензия Билштейн контурларынан тұрады. Жолға мықтап бекітілген сезім жоғалмауы үшін Epic Torq Roadster тамаша 17 дюймдік Enkei дөңгелектеріне орнатылған 205/40ZR17 өлшемді BF Goodrich g-Force Sport шиналарымен жабдықталған.
Epic Torq Roadster жан-жақты сатылуы мүмкін үлгі болуы үшін және бөлшектердің қолжетімділігінде проблемалар болмауы үшін, Epic оны рульдік басқарудан (электрлік көмекші) аспа компоненттеріне дейін Volkswagen компоненттерімен жабдықтауды шешті. .
Epic Torq Roadster-дің спартандық интерьерінде көміртекті талшық үлгісін имитациялайтын винил спорттық орындықтар, MOMO спорттық руль дөңгелегі және аналогтық аспаптар көп функциялы СКД-мен ауыстырылған. Epic Torq Roadster 2 нұсқада ұсынылған, EB және ES нұсқасы, базалық және спорттық үлгілерге қатысты, Roadster EB АҚШ-та 65 000$, яғни 48 000,95€, Roadster ES нұсқасы 75 000 үшін ұсынылады. $, немесе €55 496,95.
Бұл екі нұсқа арасындағы үлкен айырмашылық тек EB-де релге ие болатын өздігінен құлыпталатын дифференциалдың соңғы қатынасында. 4.10:1 және ES бойынша 4.45:1 финалдары, кез келген жағдайда олар стартта бір Нм жоғалтпайды. Басқа айырмашылық батареяларға қатысты, олар EB-де 48 ұяшықтары және 24 кВт болатын 12 батарея, ал ES-де 60 ұяшықтары және 30 кВт қуаты бар 15 батарея бар.
Теңшеу тұрғысынан Epic Torq Roadster-ті көк, жасыл, қызыл, қызғылт сары және қара сияқты 5 қатты түсте таңдауға болады, оларды кейін біріктіруге болады, қара түспен сәйкес келетін тағы 5 екі түсті қара түсті опциялары бар. ақ. Тіпті опциялардың өзінде сіз Epic Torq Roadster-ді аккумулятор, көміртекті толық жинақ, теңшелетін бояу, сенсорлық экран планшеті және тіпті радиосы тұрғысынан жаңартулармен жасай аласыз.
KTM Cross-Bow немесе Ariel Atom стиліндегі, бірақ бензинге тәуелді болмайтын және ең алдымен таза ар-ұжданы бар автокөлікке ие болғысы келетіндер үшін аз өнімділікті біріктіретін электрлік ұтқырлық туралы ұсыныс. қоршаған орта.
