Ағымның мұрагері Peugeot 208 ол 2019 жылдың наурыз айында өтетін келесі Женева автосалонында белгілі болады. Негізгі жаңалықтардың ішінде 100% электрлік нұсқаның дебюті болып табылады, бірақ Peugeot бас директоры Жан-Пьер Импаратоның мәлімдемесіне сәйкес, AutoExpress-ке, басқалармен бірге жүруі мүмкін.
Наурызда бәрін ашамын, бірақ болашақ қызық болғанын қаламаймын. (...) Peugeot сатып алған кезде сіз дизайнды, i-Cockpit-тің соңғы нұсқасын және GT-Line, GT және мүмкін GTI жабдықтарының ең жоғары деңгейлерін табасыз, өйткені мен ешқандай өзгеріс жасағым келмейді. электрлік модельдер мен қозғалтқыштар арасында.жану; қозғалтқышты тұтынушы таңдайды
Бірнеше мүмкіндіктерді ашатын мәлімдемелер, 208 GTI болашақ жану қозғалтқышымен қатар сатылатын 100% электрлік Peugeot 208 GTI үшін есікті ашық қалдыру.
Peugeot өнімділігі жоғары нұсқалар туралы «бір-екі нәрсені» біледі - RCZ-R, 208 GTI және 308 GTI француз бренді үшін осы нарықтық тауашаға пішінді қайтаруды білдіреді - және 2015 жылы ол болашақта не болатынын көрсетті. жоғары өнімділік туралы тарау, прототипті ұсынумен 308 R гибридті , супер ыстық люк, гибридті, 500 ат күші бар және 0-ден 100 км/сағ жылдамдықта 4 секундтан аз.
Peugeot Sport қазірдің өзінде электрондармен жұмыс істейді
308 R Hybrid дизайны өндіріске жетпесе де, Imparato Peugeot Sport компаниясының электрлендірілген жоғары өнімді көліктерді дамыту бойынша көп жұмыс істеп жатқанын айтты — Peugeot 3008 жақын арада 300 а.к. бар спорттық гибридті нұсқасын алады деп күтілуде.
Барлық басқа өндірушілер сияқты, Peugeot да спорт нұсқаларының дамуына қауіп төндіретін 2020 жылы келетін болашақ шығарындыларды реттеу мәселесімен айналысады. Бірақ Жан-Пьер Импаратоның айтуынша, оның шешімі бар және ол электрлендіру деп аталады.
(...) конкурсқа қатысқан достарым біздің тұтынушыларымызды өнімділігі жоғары және сонымен бірге ережелерге сәйкес келетін нәрсемен қуанту үшін кейбір жобаларда жұмыс істейді. Жоғарыда айтқанымдай, мен болашақтың қызықсыз болғанын қаламаймын
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
жеңіл қуат
Peugeot компаниясының бас директоры әрі қарай жүріп, 10 жыл ішінде электромобильдермен жоғары қуаттарға жету өте оңай болатынын және енді премиум құрылысшылардың эксклюзивті домені болмайтынын айтады. Электрлендіру премиум емес брендтердің жаңа сегменттерге немесе тауашаларға кіру мүмкіндігін ашады: «Менде 400 кВт (544 а.к.) қуаты бар автомобильдерді сату мүмкіндігі болады. Бұл бәрін өзгертеді ».өту жылдамдығы
Импаратоның айтуынша, электрлендіруге көшу жылдамдығы аймақтар бойынша бірдей болмайды, яғни сол елде нарықтың электрлік көліктерді сіңіру жылдамдығында айырмашылықтарды көреміз: «Париждегі жеке адамдар электрлік болады, жеке адамдар Жылына 100 000 шақырым жол дизельді болады, ал орташа адам бензин сатып алады. Бірақ бәрі бірдей 208-де болады ».
Peugeot-те кейбір бәсекелестер сияқты тек электрлік арнайы модельдер болмайды деген шешім де расталды. Renault Clio-мен қатар сататын Zoe-ны жасады, бірақ Sochaux бренді қозғалтқышқа қарамастан ұқсас жүргізу тәжірибесіне кепілдік беру үшін бірдей модельді, бұл жағдайда әртүрлі қозғалтқыштары бар Peugeot 208-ді қалайды.