Автономды жүргізуге арналған жарысқа басынан бастап қатысқан Google-дың мақсаттары басқа қарсыластардың басым көпшілігінен мүлдем өзгеше. Прогрессивті эволюцияға бәс тіккен олардан айырмашылығы, технологиялық алпауыттың автономды автокөлікке арналған Waymo бөлімі мүлдем басқа стратегияны болжайды: 5 деңгей немесе ештеңе! Басқаша айтқанда, көлікті толығымен автономды және адамның араласуын қажет етпей басқару.
Сонымен қатар, бұл жаңа мақсатты Google-дың автономды жүргізу бөлімі Waymo көпшілік алдында мойындады. Бұл тіпті бірнеше жылдар бойы адамның араласуы, яғни 4-деңгейге дейінгі автономды жүргізу технологиясы туралы ойлауды тоқтатқанын мойындады.
Жартылай автономды көлік жүргізу «қорқынышты» дейді Google
Reuters агенттігіне сөйлеген сөзінде Waymo компаниясының бас директоры Джон Крафчик компания көліктің тас жолдарда жалғыз жүруіне мүмкіндік беретін шешімді әзірлеуге келгенін мойындады, бұл жүргізуші басқаларды жүргізуге жауапты болады. Немесе сіз кезігуі мүмкін басқа да ерекше жағдайлар.Джон Крафчик, Waymo бас директоры«Алайда, біз жасаған қорытынды шынымен де қорқынышты болды. Жүргізушіге бақылауды қалпына келтіру қиын болды, өйткені ол контекст сезімін жоғалтқан еді».
Сондай-ақ, компания жүргізген эксперименттерге сәйкес, тіпті жүргізушілердің назарын қажет ететін жағдайларда және көлік шамамен 90 км/сағ жылдамдықпен жүрсе де, олар смартфондармен ойнап жатқанда немесе бетіне макияж жасағанда ұсталған. . Өйткені олардың біреуі ұйықтап жатқанда ұсталды!
5-деңгейдегі автономды жүргізу және басқа ештеңе жоқ!
Осы нәтижелерді ескере отырып, бірдей жауапкершілікті өз мойнына алған шешім басқаша болуы мүмкін емес: автономды жүргізуді дамытудың назары тек 5-деңгейде болуы керек. Басқаша айтқанда, талап етілмейтін шешімдерге. адамның араласуы. Кез келген жағдайда.
Айтпақшы, және осы шешімнің нәтижесінде Waymo өзінің автономды жүргізу технологияларын дамытып келе жатқан Chrysler Pacifica негізіндегі сынақ көліктерінде адамның араласуын қажет ететін екі ғана операция бар: қозғалтқышты іске қосу, «Іске қосу» түймесінен қысымды қолдану. , және бір рет басқан кезде көлікті қашан және мүмкіндігінше тезірек тұраққа қою керектігін айтатын басқа түйме.
Неге арналған сөздер?…