THE Opel Corsa Sprint Осыдан 40 жыл бұрын Opel инженерлері қойған сұрақ туындайды: Opel Corsa A қаншалықты алыс жүре алады?
Жауап алу үшін олар Ирмшердің есігін қақты. «Сәлеметсіздер ме, мырзалар, біз соңғы үлгідегі Opel Corsa A-мен қаншалықты алыс жүре алатынымызды білгіміз келеді».
Ирмшер: «Бірнеше айдан кейін оралыңыз. Біз онымен не істей алатынымызды көреміз. Бірақ ескертіңіз... біз тек механикамен айналысамыз».
Және солай болды. Opel дизайн орталығы сыртқы көрініске қамқорлық жасады, ал Ирмшер ең «қызықты» бөлігін жасады. Бірақ интерьерден бастайық ...
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Раллиинг әлеміндегі шабыт анық. Ештеңе жетіспейді. Айтпақшы, аксессуардың бәрі жоқ. В тобының дүниеге келуі осы Opel Corsa Sprint-ті әзірлеуге тамаша себеп болды — мақсат онымен 1300 см3 классқа қатысу болды.
Соңында тек маңызды заттар қалды: алюминий орамы; сонымен қатар алюминийден жасалған аспаптар тақтасы; жарыс аспаптары; Артқы жағындағы 80 л отын багы; бәсекелестік банктер; және, әрине, төрт аяқты белдіктер - салмағы 750 кг-нан аспады.
Механикалық тұрғыдан алғанда, Ирмшер жұмысының негізі Corsa A-ға қуат беретін шағын 1,3 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш болды. Модификациялардың ауқымды болғаны сонша, соңында олар іс жүзінде «іске қосылды». осы қозғалтқыштың меншікті қуаты 100 а.к./л, 7600 айн/мин жылдамдықта барлығы 126 а.к.
Ұнады ма? Дәстүрлі рецепт арқылы. Жоғары өнімділік таратқыш білігі, соғылған поршеньдер, жылтыратылған қабылдау, қос карбюратор және жарыс шығару.
Түпкі нәтиже жоғарыда айтылған 126 а.к. қуаты ғана емес, ең алдымен, жылдамдықты жеделдету болды. 0-100 км/сағ небәрі 8,2 секундта. Бүгінгі таңда ешкімді таң қалдырмайтын, бірақ 30 жылдан астам уақыт бойы мыңдаған жастарды армандаған сандар.
Өкінішке орай, бастапқы жоспарларға қарамастан, Opel ешқашан Ирмшер шығарған Opel Corsa Sprint-тің 200 данаға дейін шектеулі шығарылымын шығара алмады.
Біз бәріміз ұтылып қалдық, қалай ойлайсыз?