Гипер бәсекеге қабілетті B сегментінде бәсекелесуге арналған шағын спорттық жол талғамайтын көлік Альфа Ромео МиТо бүгінде азаппен өмір сүреді. Бұл мансаптың 10 жылы, терең жаңартуды қажет етеді және коммерцияландырудың алғашқы үш жылында өзінің алтын дәуірінен алыс.
Алғаш рет 2008 жылы белгілі болған итальяндық модель қазір ешқандай болжамды мұрагерсіз қоштасуға дайындалуда; керісінше, Arese брендінің стратегиясы - иә, модельдің өліп кетуіне жол беру, конвейердегі бос орынды пайдаланып, қазірдің өзінде уәде етілген екі жаңа жол талғамайтын көліктердің бірін дүниеге әкелу. Бұл жағдайда C сегментіне бағытталған ең аз өлшемдері бар ұсыныс!
Тұтынушылар бес есікті модельдерді жақсы көреді
MiTo жоғалып кеткенін растауды британдық Autocar компаниясына Альфа Ромеоның EMEA аймағындағы басшысы Роберта Зерби берді, ол модельдің аяқталуын 2019 жылдың басына «жоспарлады». «MiTo - бұл үш есікті таза, ал адамдар бес есікті таңдайды».
Мұрагерлерге келетін болсақ, итальяндық жауапты шешім тікелей мұрагер болмайтынын растайды, бірақ басқа нәрсе: шағын жол талғамайтын көлік немесе кроссовер.
Роберта Зерби, EMEA аймағындағы Alfa Romeo бренд менеджеріБұл жаңа ұсыныс 30-40 жас аралығындағы кеңірек және жас клиенттерге ғана емес, сонымен қатар соңғы жылдары MiTo сатып алған адамдарға да қол жеткізуге мүмкіндік береді. Ал, бұл арада есейіп, үйленіп, балалы-шағалы болып, үлкен көлікке зәру болып жүргендер
Сонымен бірге, осы жаңа модельдің көмегімен Альфа Ромео «Джулиета мен Стелвио арасындағы алшақтықты толтыра» алуы керек, бұл эстетикамен мақтана алады, ол өзін кішірек Стелвио деп көрсетпесе де, өз үлесін қосуға тырысады. автомобильдердің жаңа «отбасысының» растауы.
Көбірек жаңалықтар жолда
Есіңізде болсын, Альфа Ромео өткен маусымда Серхио Марчионнемен бірге келесі бес жылға арналған стратегиясын ұсынды. Оған екі жаңа жол талғамайтын көліктердің шығарылуы, ең жоғары санаттағы 8C спорттық моделінің қалпына келуі, сондай-ақ GTV аббревиатурасын жандандыратын төрт орындық купе кіреді.
Youtube арнамызға жазылыңыз.