Jaguar портфолиосының соңғы қосымшасы, E-PACE, F-PACE-тен төмен орналасқан жол талғамайтын көлік қазірдің өзінде рекордтық көрсеткішке ие. Гиннестің рекордтар кітабымен сертификатталған E-PACE шамамен 15,3 метрді басып өтіп, бөшке орамында орындалған қашықтық бойынша – спиральды секіру, бойлық осьте 270º айналатын рекордшы атанды. Әлі көрмеген болсаңыз, мына жерден бейнені қараңыз.
Маневрдің әсерлілігі оның артында тұрған барлық сахналық жұмыстарды ашпайды. Бізде қазір британдық бренд пен Терри Гранттың күш-жігерін көру мүмкіндігі бар, бұл жағдайдың бұл түріне жат емес - белгілі табыспен секіріс жасау.
Фильмде біз соңғы секірудің тамаша орындалуына жету үшін бүкіл процесті көре аламыз. Біз 1,8 тонналық жол талғамайтын көлікті мінсіз қону үшін дұрыс жолмен «ұшу» үшін алудың инженерлік күрделілігін түсіндік.
Және бәрі компьютерлік модельдеуден басталды, бұл бізге секірудің артындағы физиканы түсінуге мүмкіндік берді, шабуыл жылдамдығын ғана емес, сонымен қатар пандустардың геометриясын анықтайды. Оны іс жүзінде қолданатын болсақ, пандус салудың уақыты келді. Бұл кезеңде ол сынақ алаңынан гөрі ойын-сауық саябағы сияқты көрінеді.
Қолданылған прототип, Range Rover Evoque корпусымен – Jaguar E-PACE негізімен бірдей модель – үлкен ауа жастығына қарай рампадан қайта-қайта автономды түрде шығарылды. Қызық естіледі…
Терри Грант сонымен бірге соңғы «қону жолағы» қызметін атқаратын құрлықтағы екінші пандусты салмас бұрын, үлкен ауа жастығына көтеріледі. Терри Гранттың айтуы бойынша, барлық «ұрып-соғуға» қарамастан, прототип әрқашан құрылымдық жағынан өзгеріссіз қалды.
Барлық модельдеу мен сынақтардан кейін аппарат соңғы трюк орындалатын жерге ауыстырылды, ал прототип Jaguar E-PACE өндірісіне жол берді. Фильм қалды: