Барлығы әдеттегі бөлшектер сүзгісінің дизельдік қозғалтқыштарға ғана тән жүйе болмайтынын көрсетеді.
Бензин қозғалтқыштарында бөлшектер сүзгілерін енгізу туралы хабарлаған бірінші бренд Mercedes-Benz-тен кейін Фольксвагенге бұл жүйені қабылдау ниетін ашу кезегі келді. Қысқаша айтқанда, бөлшектер сүзгісі түтін шығару тізбегіне енгізілген керамикалық материалдан жасалған сүзгіні пайдалана отырып, жану нәтижесінде пайда болатын зиянды бөлшектерді жағады. Бұл жүйені брендтің бензин қозғалтқыштарына енгізу біртіндеп болады.ҚАТЫСТЫ: Volkswagen Group 2025 жылға қарай 30-дан астам жаңа электрлік модельдерге ие болғысы келеді
Егер Mercedes-Benz жағдайында бұл шешімді шығаратын бірінші қозғалтқыш жақында іске қосылған Mercedes-Benz E-Class 220 d (OM 654) болса, Volkswagen жағдайында бөлшектер сүзгісі 1.4-ке енгізіледі. Жаңа Volkswagen Tiguan TSI блогы және жаңа Audi A5-те бар 2.0 TFSI қозғалтқышы.
Осы өзгеріс арқылы Вольфсбург бренді келесі жылдың қыркүйегінде күшіне енетін Еуро 6c стандарттарына сәйкес болу үшін бензин қозғалтқыштарындағы ұсақ бөлшектердің шығарындыларын 90% азайтуға үміттенеді.