Mazda компаниясының «Бірге жүргізу» науқанының бір бөлігі ретіндегі және Ipsos MORI-мен бірлесіп тапсырған «Mazda Driver Project» деп аталатын жаңа зерттеуі негізгі еуропалық нарықтардан 11 008 адамға көліктің болашағы туралы «қызу» сұрақтарға қатысты.
Бұл, әрине, электромобильдерге және іштен жанатын қозғалтқыштардың жарияланған аяқталуына қатысты; және жүргізу актісі бойынша, автономды жүргізудің пайда болуымен.
Біз әлі де іштен жанатын қозғалтқыштарды қалаймыз
Қорытындылар таң қалдырмайды. Орташа, Респонденттердің 58%-ы «бензин және дизельдік қозғалтқыштар әлі де көп дамып, жетілдіріледі» деген пікірде. . Пайыз Польшада 65%-ға, Германияда, Испанияда және Швецияда 60%-дан асады.
Қызығырақ Респонденттердің 31%-ы «дизельді көліктер әлі де бар болады» деп үміттенеді. — Польшада бұл көрсеткіш тағы да әсерлі 58%-ға дейін көтеріледі.
Электромобильдің өсуіне және оны таңдай ма, жоқ па, сауалнамаға қатысқан жүргізушілердің 33% тіпті пайдалану құны электромобильдікіне тең болса, олар «бензин немесе дизельді» таңдайтындарын айтты. автомобиль» — Италияда бұл пайыз 54% құрайды.
біз әлі де көлік жүргізгіміз келеді
Автономды жүргізу көптеген автомобиль өндірушілері үшін және одан тыс жерлерде күшті ставка болды - Waymo және Uber, мысалы, технологияның осы түрін дамытуда алдыңғы қатарда болды. Біз дөңгелекті босатуға дайынбыз ба?Mazda зерттеуіне сәйкес, олай емес сияқты. Жүргізушілердің 33 пайызы ғана «өзі басқарылатын көліктердің пайда болуын құптайды» . Франция мен Голландияда бұл көрсеткіш 25%-ға дейін төмендейді.
Бұл ұрпақ мәселесі ме? Жапондық брендтің айтуынша, бұл да жоқ сияқты. Жас еуропалықтар өздігінен жүретін көліктерге онша ынталы емес.
Көлік жүргізу – адамдар болашақта сақтағысы келетін дағды — Респонденттердің 69%-ы «болашақ ұрпақ көлік жүргізу мүмкіндігіне ие болады деп үміттенеді» , Польшадағы 74%-дан Ұлыбританияда, Германияда, Францияда және Швецияда 70%-дан астамға дейін өсетін пайыз.
Маздадағы болашақ
Бұл зерттеудің қорытындылары Мазданың алдағы жылдарға белгілеген жолына қайшы келетін сияқты. «Тұрақты масштабтау-масштабтау 2030» стратегиясы іштен жанатын қозғалтқыштарды назарда ұстауды көздейді — бренд қазірдің өзінде SKYACTIV-X қозғалтқыштарының жаңа буынын дайындап жатыр — оларды тиімді электрлендіру технологияларымен біріктіреді.
Джефф Гайтон, Mazda Motor Europe президенті және бас атқарушы директорыЗерттеу нәтижелері қызықты. Біздің «Бірге жүргіземіз» науқанымыздың негізі көлік жүргізу ләззаты болып табылады және еуропалық жүргізушілер көптеген жылдар бойы іштен жанатын қозғалтқышқа сенетін сияқты. Біз өз тарапымыздан бүкіл әлем бойынша автокөлік жүргізушілері үшін көлік жүргізу тәжірибесін одан да байыту мақсатын ұстанамыз.
Көлік жүргізуге келетін болсақ, Mazda автомобиль мен жүргізуші арасындағы үйлесімді байланысты ең көп қолдаған бренд болуы мүмкін - олар оны «Джинба Иттаи» деп атайды. Жеке MX-5? Менің ойымша...