Techno Classica 2016 басылымы, Германияның Эссен қаласында сәуірдің 6-сы мен 10-ы аралығында өтеді.
Ingolstadt брендінің классикасын атап өту үшін Audi Tradition бөлімшесі биылғы жылы бүкіл әлем бойынша 20-дан астам іс-шараларда бірқатар іс-шараларды насихаттайды. Біріншісі жыл сайын автомобиль өнеркәсібіндегі ең сирек және ең қызықты классикалардың кейбірін қабылдайтын Техно Классика болады. Осылайша, Audi брендтің үш ең перспективалы прототипін Эссен қаласына әкелуге шешім қабылдады, атап айтқанда:Audi Quattro RS002:
1987 жылғы әлем ралли чемпионаты үшін арнайы әзірленген Audi Quattro RS002 құбырлы болат жақтауға тіреледі және пластик корпуспен қапталған. В тобының жойылуына байланысты S тобы (В тобындағы көліктердің одан да күшті нұсқалары) жарысқа қатыса алмады. Сол кезде Audi әлем ралли чемпионатындағы жарыс бағдарламасын тоқтатты. Бүгінге дейін…
Audi Quattro Spyder:
Франкфурт автосалонының 1991 жылғы шығарылымы Audi Quattro Spyder, купе архитектурасы бар спорттық автомобильдің тұсаукесер кезеңі болды және оның өндіріске дайын екендігін білдіреді. 171 а.к. 2,8 литрлік V6 қозғалтқышы, толық жетек жүйесі және 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабынан басқа, алюминий корпусының арқасында неміс спорттық көлігінің салмағы небәрі 1100 кг болды.
Теориялық тұрғыдан алғанда, анықтамалық спорттық автокөлікке айналу үшін барлық ингредиенттерге қарамастан, Audi Quattro Spyder оны ешқашан өндірістік желілерге жеткізбеді.
Audi Avus Quattro:
Quattro Spyder тұсаукесерінен бір ай өткен соң, Avus Quattro Токио автосалонында таныстырылды, ол алдыңғы модель сияқты өзінің алюминий корпусымен ерекшеленді, бірақ одан да агрессивті дизайнымен ерекшеленді. Сол кезде неміс бренді 6,0 литрлік W12 блогын және 502 а.к. қабылдағысы келді, бірақ Audi-дағы 12 цилиндрлі қозғалтқыштар нарыққа Audi A8-мен он жылдан кейін ғана келді.