Қытайда «Тойота», «Хонда», «Фиат-Крайслер» және «Мицубиси» компаниялары дәл сол көлікті сатпақшы, бірақ олардың ешқайсысы оны құрастырмаған десек ше? Біртүрлі емес пе? Одан да жақсысы, торда пайда болатын төрт брендтің бірінің белгісінің орнына әрқашан қытайлық GAC брендінің символы болатынын айтсақ ше? Шатасып қалдыңыз ба? Біз нақтылаймыз.
Осы төрт брендтің бір көлікті еш өзгеріссіз сатуының себебі өте қарапайым: Қытайдың ластануға қарсы жаңа заңдары.
2019 жылдың қаңтарынан бастап Қытайдың жаңа стандарттарына сәйкес брендтер шығарындылары нөлдік немесе шығарындылары төмендетілген модельдерді өндіруге және өткізуге байланысты жаңа энергетикалық көліктер деп аталатын белгілі бір ұпайға жетуі керек. Егер олар қажетті баллға жетпесе, брендтер несие сатып алуға мәжбүр болады немесе айыппұл салынады.
Төрт мақсатты брендтің ешқайсысы жазалануды қаламайды, бірақ ешқайсысының көлігі дер кезінде дайын болмайтындықтан, олар әйгілі бірлескен кәсіпорындарға жүгінуді шешті. Бір қызығы, олардың барлығының GAC (Гуанчжоу автомобиль тобы) серіктестігі бар.
Бір үлгі, әртүрлі нұсқалар
GAC Трампчи символымен, GS4, қосылатын гибридті (GS4 PHEV) және электрлік (GE3) нұсқасында қол жетімді кроссовермен сатылады. Бұл серіктестіктің ең таңғаларлық жері, Toyota, FCA, Honda және Mitsubishi сататын осы модельдің нұсқалары алдыңғы жағында GAC логотипін сақтайды, ал сәйкес брендтер тек артқы жағында сәйкестендіріледі.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Бұл кроссоверді әртүрлі брендтерге соншалықты тартымды ететін әртүрлі нұсқалардың болуы. Осылайша, Automotive News Europe хабарлауынша, Toyota тек модельдің 100% электр нұсқасын сатуды жоспарлап отыр. Mitsubishi электрлі нұсқасын, сонымен қатар қосылатын гибридті ұсынады, ал Fiat-Chrysler және Honda екеуі де тек гибридті нұсқаларды сатпақшы.
Бұл, шын мәнінде, брендтердің өз өнімдері нарыққа жетпесе, «жеңілудің» айласы. Олардың кейбіреулерінде электрлендірілген көліктері бар болса да, олар жергілікті жерде шығарылмайды. Бұл ережелерді сақтау үшін қажетті мөлшерде сату мүмкіндігін жоққа шығаратын 25% импорттық тарифті білдіреді.