Нью-Йорк автосалонында біз Dodge Challenger SRT Demon-мен танысамыз. Осы соңғы бейнеде (тағы бір…), Додж 1/4 мильде зеңбірек уақытының тағы бір құпиясын ашады.
еденге жабыстырылған . Мүмкіндігінше, Dodge өзінің жаңа Challenger SRT Demonын осылайша сақтағысы келеді. Осы мақсатта Dodge Challenger SRT Demon-ды біз мыжылған қабырғасы бар тайғақ шиналар деп атауға болатын нәрселермен жабдықтау үшін жапондық Nitto-ға жүгінді.ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Dodge Challenger SRT Hellcat: қаладағы американдық бұлшықет
Жоғарыдағы суреттен көрініп тұрғандай, ұшып бара жатқан сәтте «бұрау» арқылы шинаның бұл түрінің қабырғалары – драг-рейтинг үшін арнайы жасалған – жеделдетудің бастапқы кезеңінде көбірек тартуды ұсынады. Айналымның жоғарылауымен шиналар біртіндеп қалыпты жағдайына оралады. Бірақ бұл 1/4 мильдегі өнімділікті жақсартудың жалғыз амалы емес.
Сонымен қатар, Challenger SRT Demon - бұл зауыттық Transbrake қозғалтқышы бар алғашқы шығарылатын көлік. Бірақ Transbrake дегеніміз не?
Белсенді кезде, автоматты беріліс қорабында қолданылатын бұл механизм жүргізушіге бір аяғын тежегішті, екіншісін үдеткіште ұстамай-ақ, қозғалтқыштың айналуын машина тоқтап тұрғанда, іске қосу алдында арттыруға мүмкіндік береді. Dodge 30% жылдам реакция уақытына кепілдік береді.
Challenger SRT Hellcat-тің 707 а.к. және 880 Нм қуатының болжамды ұлғаюы 800 а.к. SRT Demon уәде береді!