Honda өз ауқымын жаңарту процесін жалғастыруда. Португалиядағы жаңа HR-V тұсаукесерінен кейін жапон брендінің Германиядағы ең ықшам үлгісін – жаңа Honda Jazz – фантастикалық және эксклюзивті NSX осы жылдың соңында ұсынылатын болды.
2001 жылдан бері дүние жүзінде 5 миллионнан астам дана сатылды, оның 781 000-ы Еуропада сатылды - бұл модельдің брендтің жаһандық шоттары үшін маңыздылығын бірден көруге болады. Демек, Honda платформаны таңдаудан (HR-V сияқты) бастап, модельдің интерьеріне арналған шешімдерге дейін осы үшінші ұрпаққа көп ақша салды.
Honda «сәнде» емес және Jazz бортындағы кеңістікті Mercedes-Benz S-Class-пен салыстырады.
Folkswagen Polo, Peugeot 2008 немесе Nissan Note сияқты әр түрлі ұсыныстары бар бәсекелес, жаңа Honda Jazz жолаушылар салонына қатты берілген. Атап айтқанда, әмбебаптықта және қолжетімді кеңістікте. Honda сәнмен айналыспайды және Jazz бортындағы кеңістікті Mercedes-Benz S-Class-пен салыстырады... Оның ішкі кеңістігі Mercedes-Benz S-Class-қа қарағанда көбірек болса, білмеймін, бірақ ол кең. . Алды да, артқы жағы да барлық бағытта кең орын.
Жүк бөлігінің сыйымдылығы қазір 354 литрді құрайды және орындықтар тартылған кезде ол 1314 литрге дейін өседі. Жиналған банктер туралы айтатын болсақ, екі маңызды ескерту: сиқырлы банктер және «Жаңарту» режимі. «Жаңарту» режимі алдыңғы орындықтың бас тірегін алу арқылы орындықтарды бүктеп, жаңа Honda Jazz салонын демалуға арналған төсекке айналдыруға мүмкіндік береді. Сиқырлы орындықтар биік заттарды тасымалдау үшін көтере алатын артқы орындықтардың негізінің функционалдығын білдіреді.
Қозғалтқыш туралы айтатын болсақ, 102 а.к. қуаты және 123 Нм максималды айналу моменті бар 1.3 i-VTEC жанармай блогының бар екеніне назар аударыңыз – бұл қазіргі уақытта еуропалық нарықта қол жетімді жалғыз. Бұл блок алты сатылы механикалық беріліс қорабымен және опция ретінде CVT беріліс қорабымен байланысты (тек тапсырыс бойынша қол жетімді), екеуі де еуропалық нарықтың қажеттіліктері үшін арнайы жасалған. Бұл сипаттамалардағы автомобильдің қажеттіліктеріне динамикалық түрде жақсы бейімделген қозғалтқыш – 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 11,2 секунд және максималды жылдамдығы 190 км/сағ.
Жүргізу оңай және ыңғайлы, мен Франкфурт қаласының маңындағы джаз рулінде жүріп өткен шамамен 60 шақырымда жинаған сезімдерім болды. Модельдің дыбыс өткізбейтіндігі үшін оңдылығы азырақ ескертпе, бұл қозғалтқышты кабинада әдеттегіден көбірек естуге мүмкіндік береді – тіпті ол алаңдамаса да. Honda-дан болашақ 1.0 турбо қозғалтқышын енгізу арқылы жақсартуға болатын мүмкіндік.
Сәтті емес нүкте, бірақ ол өте қажет стандартты жабдықтың тізімімен қамтылған. Үш деңгейлі жабдықпен қол жетімді – Trend, Comfort және Elegance – жаңа Honda Jazz стандартты, кондиционер, апаттық тежеу (жақын соқтығыс кезінде әрекет ететін), жарық пен жаңбыр сенсорлары, электр терезелері және Bluetooth қосылымын ұсынады. Ыңғайлылық деңгейі ADAS қауіпсіздік жүйелерін қосады – соқтығыс туралы ескерту (FCW), қозғалыс сигналын тану жүйесі (TSR), жылдамдықты интеллектуалды шектегіш (ISL), жолақпен кету туралы ескерту (LDW) және ұзақ сәулені қолдау жүйесі (HSS) – Honda Connect, тұрақ автоматты жинау жүйесі бар датчиктер мен айналар. Elegance жабдықтарының ең жоғары деңгейі үшін автоматты кондиционер, тұрақ камерасы, дабыл және былғарыдан жасалған әрлеу сақталған.
Жаңа Honda Jazz бағасы 17 150 еуродан басталады, ал Comfort нұсқасының құны 18 100 еуроны құрайды. Ең үздік Elegance нұсқасы үшін жапондық бренд €19 700 сұрайды. Жаңа Honda Jazz Португалияға 26 қыркүйекте келеді.