2017 жылды барлығы алты миллион автокөлік шығарған соң, Фольксвагеннің мерекелеуге тағы бір себебі бар: осы алты миллионның бір миллионы ғана гольф қондырғылары болды. 1974 жылдан бері барлық өндірісті қоссақ, біз өндірілген 34 миллион данаға жеттік.
Осылайша, гольф өзінің бестселлер мәртебесін бекітеді. Тек Volkswagen үшін ғана емес, нарықтың өзі үшін де - қазірдің өзінде шығарылған 34 миллион хэтчбек бірлігі, Variant, Cabrio және Sportsvan үшін кінәлі.
«Гольф хэтчбекі Германияда да, Еуропада да өз сегментінде нарық көшбасшысы болып қала береді. Екінші жағынан, фургон Гольф отбасында алдыңғы жылмен салыстырғанда 11% өсіммен ең үлкен өсуді тіркеді ».
Гольф - бұл анықтама, Тигуан мен Туран артынан
Дегенмен, егер гольф бүкіл әлем бойынша анықтамалық болса, шындық, өсу тұрғысынан барлық VW ұсыныстарын ескере отырып, ең көп өскен Тигуан болды. Tiguan 2017 жылды 2016 жылмен салыстырғанда 40% сатылым өсімімен аяқтап, жалпы саны 730 мың дана шығарылды. Тапсырыстардың көбі Қытайдан келді.
MPV арасында Touran ішкі нарықтағы, Германиядағы сегмент көшбасшысы болып қала береді, сонымен қатар басқа еуропалық нарықтарда жақсы танымалдылық деңгейін сақтайды. Aspect тек 2017 жылы ғана Volkswagen сатқан 150 мыңға жуық бірлікті растады.
Осы сандарды ескере отырып, Volkswagen тобының соңғы нәтижелері қандай болады деген үміт артады. Олар ұсынылған кезде, біз неміс өндірушісі әлемде бірінші орынға ие бола ма, әлде керісінше, оны Renault-Nissan-Mitsubishi альянсы басып оза ма, соны анықтаймыз. Француз-жапондық одақ бірінші жартыжылдықтан кейін графтың алдыңғы жағында пайда болды.