Бес ай бұрын ұзақ жүктілік кезеңінен кейін ашылған 508 PSE (немесе 508 Peugeot Sport Engineered толық атауымен) ұлттық нарыққа шығуға жақын.
Peugeot-тің жаңа өнімділік бөлімшесінің бірінші өнімі, 508 PSE-ге Португалияда тапсырыс беруге болады, оның алғашқы бөліктері мамыр айына жоспарланған.
Бағаларға келетін болсақ, салон нұсқасында 508 PSE қол жетімді 68 855 еуро ал фургон нұсқасы бастап тұрады 70 355 еуро.
508 PSE нөмірлері
Өздеріңізге белгілі, 508 PSE бір емес, екі емес, үш қозғалтқышы бар: бір іштен жанатын, төрт цилиндрлі және сыйымдылығы 1,6 л, турбо; және екі электр қозғалтқышы, біреуі алдыңғы жағында (сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабында немесе e-EAT8) және екіншісі артқы жағында орнатылған.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Жану қозғалтқышы 200 а.к. және электр қозғалтқыштары алдыңғы қозғалтқыш жағдайында сәйкесінше 110 а.к. (81 кВт) және артқы жағдайда 113 а.к. (83 кВт) қуат береді.
Соңғы нәтиже - 360 а.к. және 520 Нм айналу моменті біріктірілген максималды қуат, бұл сандар оны 5,2 секундта 100 км/сағ және максималды жылдамдықпен 250 км/сағ жетуге мүмкіндік береді (электронды түрде шектелген) — ешқашан Peugeot жол болмаған. 508 PSE сияқты қуатты.
Батареяға келетін болсақ, оның қуаты 11,8 кВт/сағ және 46 км (WLTP циклі) 100% электр режимінде автономияға мүмкіндік береді. Зарядтауды отандық розеткадан 7 сағаттан аз уақыт ішінде жасауға болады; 16 ампер розеткада 4 сағатта және 32 ампер қабырға қорабында 2 сағаттан аз уақыт ішінде.
Көбірек «бұлшық етті»
Спорттық келбеті, төменгі клиренсі және алдыңғы жағында 24 мм және артқы жағында 12 мм ұзартылған жолдар, сондай-ақ арнайы бампер мен торы бар 508 PSE өзінің «ағаларымен» салыстырғанда бірнеше айырмашылығы бар. ».
Біз, әрине, қазір диаметрі 380 мм дискілер мен алдыңғы жағында бекітілген төрт поршенді суппорттармен жабдықталған тежеу жүйесін жақсарту туралы айтып отырмыз. Бұл дискілерді «жасыру» үшін Michelin Pilot Sport 4S шиналары бар арнайы 20» дөңгелектер келеді.