Шамамен бір жыл бұрын, соңғы Женева автосалонында біз онымен танысқан едік CUPRA және оның бірінші үлгісі, Ateca. Енді, ол бренд ретінде іске қосылғаннан кейін тура бір жыл өткен соң, CUPRA биылғы Женева автосалонында өзінің екінші үлгісін көрсетуге дайындалуда.
Ateca-мен болған жағдайға қарағанда, бұл солай сияқты екінші CUPRA моделі SEAT ауқымынан толығымен тәуелсіз болады деп күтілуде. Осылайша, ол өз стилін ғана емес, сонымен қатар Autocar пікірінше, Terramar болуы мүмкін жаңа атауды алуы керек.
Британдық басылым сонымен қатар CUPRA-ның екінші үлгісі жол талғамайтын көлік емес, бір жыл бұрын хабарлағанымыздай, кроссовер «купенің» контурын алатын CUV (кроссовер пайдалы көлік) болуы керек екенін көрсетеді.
Автокардың пікірінше, жаңа модель 2015 жылғы Женева автосалонында SEAT ұсынған 20V20 концепциясынан шабыт алуы керек, бұл оны басқа Volkswagen тобының жол талғамайтын көліктерінен оңай ажыратуға мүмкіндік беретін көріністі болжайды.
Жаңа модель және жаңа бас директор
CUPRA үшін SEAT ассортиментінен тәуелсіз модельді шығару да жаңа бренд үшін модельдердің спорттық нұсқаларын жасайтын бренд ретінде ғана қарастырылмай, нарықта өзін таныту тәсілі болып табылады. ОРЫНДЫҚ.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Ресми деректер әлі жоқ болса да, Autocar (мүмкін деп аталатын) Terramar қозғалтқышы мен беріліс қорабын қабылдауы мүмкін екенін көрсетеді. CUPRA атеке . Осылайша, жаңа CUPRA моделінде жеті сатылы DSG беріліс қорабымен байланысты төрт доңғалақтарға берілуі үшін кемінде 300 а.к. бар 2,0 л бензин турбо болады.
CUPRA өзінің екінші моделін шығаруға дайындалып жатқан кезде, бренд өзінің жаңа ұйымдық құрылымын да көрді. Осылайша, CUPRA бас директоры рөлін бұрыннан сату және маркетинг жөніндегі директор болған Брит Уэйн Гриффитс қабылдады. Мұның бәрі жылына 30 000 бірлікке жету мақсатына үш-бес жыл ішінде қол жеткізу үшін.