Renault Mégane GT dCi 165 отын шығынын жоғалтпастан жоғары өнімділікті ұсынады.
Mégane GT dCi 165 пен TCe 205 арасындағы ең үлкен айырмашылық екі турбосы бар 1,6 литрлік дизельді қозғалтқыш болып табылады, оны біз Talisman және Espace сияқты басқа Renault-дан бұрыннан білетінбіз. Ол 1750 айн/мин жылдамдықта 165 а.к. және 380 Нм максималды айналдыру моментін береді.
Түрлі өлшемдегі турболар реттілікпен жұмыс істейді, ең кішісі (және инерция) төмен режимде жұмыс істейді, ал үлкені жоғары режимде әрекет етеді.
165 а.к. Mégane dCi 165-ті 100 км/сағ жылдамдыққа 8,9 секундта шығаруға қабілетті, бірінші километрді 29,9 секундта басып озады. 214 км/сағ – максималды жылдамдық.
TCe 205 үлгісіндегі сияқты, dCi 165 руль дөңгелегіндегі қалақшалар арқылы басқарылатын алты сатылы қос ілінісулі EDC беріліс қорабымен жабдықталған. Қол жеткізген өнімділік орташа ресми тұтынумен салыстырғанда 4,6 және 4,7 л/100 км, сәйкесінше, автомобиль және фургон.
ҚАТЫСТЫ: Жаңа Renault Kadjar жүргізу
Әйтпесе, Mégane GT dCi 165 GT TCe 205-тен ерекшеленбейді. Спорттық стильде, 18 дюймдік легирленген дөңгелектер, сонымен қатар 4Control жүйесі. Бұл жүйе артқы доңғалақтардың да айналуына мүмкіндік береді, бір жағынан ептілікті, ал екінші жағынан жоғары жылдамдықта тұрақтылықты арттырады, артқы дөңгелектер алдыңғы дөңгелектермен бірдей бағытта айналады.
Интерьер де біз білетін GT-мен бірдей, мұнда былғары мен Алькантарамен қапталған «бакет» типті алдыңғы орындықтар, былғары спорттық руль және алюминийден жасалған педальдар ерекшеленеді.
R-Link 2 жүйесі де бар, ол Multi-Sense біріктіреді, яғни әртүрлі жүргізу режимдерін таңдау мүмкіндігі – Комфорт, Бейтарап және Спорт – және жеке қалауларымызды сақтауға мүмкіндік беретін Perso бар.
Mégane GT dCi 165 енді салон үшін €35400 және Sport Tourer үшін €36300 бастап қол жетімді және барлық Mégane сияқты, 5 жылдық кепілдікпен жеткізіледі.