THE Maserati Grecal 16 қарашада ашылуы керек еді, бірақ жартылай өткізгіш дағдарысы жоспарларды өзгертуге мәжбүр етті. Бұл итальяндық бренд болжамды ашу күнін елеусіз қалдырды дегенді білдірмейді.
Осылайша, бүкіл әлем бойынша сынақта 250-ден астам Grecale прототиптері бар уақытта (Жапониядан БАӘ немесе Қытай арқылы АҚШ-қа дейін), Maserati өзін «құрметтеу» үшін осы прототиптердің ондағанын пайдаланды.
Сен не істедің? Ол 80 сынақ прототипін алып, оларды Моденадағы сынақ жолына апарды және олармен бірге оның логотипі ретінде қызмет ететін әйгілі тридентті құрады.
Сонымен қатар, трансальпілік бренд Миланға тағы төрт Grecale прототипін апарып, оларды турист сияқты Италия қаласының әртүрлі бөліктерінде суретке түсірді. Алайда прототиптердің мол камуфляждары итальяндық жол талғамайтын көліктің көп бөлігін ашпады.
Левантеден төмен орналасқан Maserati Grecale Alfa Romeo Stelvio (Джорджио) көлігімен бір негізде орналасқан. Егер қазірдің өзінде жарияланған ең үлкен жаңалық қосылатын модуль және электр гибридті нұсқалары болса, ол MC20 супер спорттық автомобильінің қос турбо V6 Nettuno-ны алады деп күтілуде, дегенмен бірдей 630 ат күші бар.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофеңізді жұтып отырғанда немесе күнді бастауға батылдық танытқанда, автомобиль әлемінен қызықты фактілер, тарихи фактілер және өзекті бейнелер туралы хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.