Жылдар өтеді, бірақ Ле-Манда С тобында бәсекелесу үшін жасалған Lancia LC2 Турин брендінің ең әсерлі үлгілерінің бірі болып қала береді.
Барлығы жеті бірлік салынды, олар 51 жарысқа қатысып, үш жеңіске жетті. Бірақ бұл ерекше үлгі одан әрі жүріп, жолдарда өзінің «өмірін» жалғастыруда.
Иә дұрыс. Бұл Lancia LC2 - Солтүстік Американың бұрынғы жүргізушісі Брюс Канепаның жеке коллекциясының бөлігі, ол осы прототиптің рульінде қоғамдық жолдарда пайда болған бейнені жаңа ғана жариялады.
Бұл сол кезде FIAT тобына жататын Ferrari V8 қозғалтқышының өте қатты «айқайлағанын» есту үшін дыбыс деңгейін көтеру керек бейнелердің бірі екенін айтудың қажеті жоқ.
1982 жылы Ferrari 308 GTBi-де дебют жасаған бұл қозғалтқыш атмосфералық болды және сыйымдылығы 3,0 литр болды, бірақ Lancia LC2-де ол ығысуды 2,6 литрге дейін азайту үшін өзгертілді (сенімділікті арттыру үшін ол 1984 жылы 3,0 литрлік конфигурацияға оралады) ) және KKK турбокомпрессорын алды.
Брюс Канепаның үлгісіне қатысты мәліметтер сирек, бірақ 9000 айн/мин жылдамдықта әсерлі 840 а.к. және 4800 айн/мин максималды айналу моменті 1084 Нм шығаратын осыған ұқсас LC2 бар екені белгілі.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофеңізді жұтып жатқанда немесе күнді бастауға батылдық жинаған кезде, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.