Ешқашан ұйықтамайтын қала британдық брендтің ең спорттық жол талғамайтын көлігін ашу үшін таңдалған сахна болды: Range Rover Sport.
Жаңа Range Rover Sport Нью-Йорктегі әлемдік тұсаукесеріне ең танымал британдық құпия агент Джеймс Бондтың қолымен келді. Жаңа Range Rover Sport өз сегментінде ерекше орын алады. Модель өзінің күшті жақтарын, спорттық дизайнын, айқын және бұлшықетті денесін, аэродинамикалық және ашулы фронтты, асфальт пен қиыршық тасты жеуге бел байлады.
Агрессивті сызықтар оған берік және жылдам ауа береді, бұл оны қозғалмайтын кезде де қозғалатын сияқты етеді. Range Rover Sport әрқашан асфальтқа бағытталған жол талғамайтын көлік болды, бірақ Range Rover болғандықтан оның дағдылары тауларды, төбелерді және аңғарларды кесіп өтуге де жеткілікті.
Алюминий шассиі өзінің керемет предшесімен салыстырғанда 420 кг-ны азайтуға көмектесті. Және ол ағасынан 45 кг жеңіл. Бұл жаңа Range Rover Sport-тың тұтынуды және CO2 шығарындыларын айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік береді.
Қозғалтқыштардың кең ассортименті қолжетімді болады, бірақ іске қосу үшін тек 4 бар, екі дизельді және екі бензин. Шапшаң және өте тиімді 3,0 литрлік турбодизель V6 айтарлықтай жаңартылды және қазір екі нұсқада қол жетімді. TDV6 және SDV6 тиісінше 254CV және 287CV.
600 Нм айналу моменті бар екі нұсқа да ерекше тиімділікпен бірге тамаша өнімділікті ұсынады. SDV6 небәрі 7 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді және 199 г/км CO2 шығарындыларына жетеді, бұл 13% жақсарады. TDV6 бірдей 100 км/сағ жылдамдыққа 7,3 секундта жетеді, CO2 шығарындылары 194 г/км, бұл 15% жақсартуды білдіреді.
Таза өнімділік пен керемет тиімділіктің теңдессіз үйлесіміне қол жеткізу үшін TDV6 қозғалтқышы жан-жақты жетілдірілді, дәлірек бүрку және отынды оңтайландыруға арналған жаңа төмен ағынды инжектор.
Басқа екі бензин қозғалтқышы қол жетімді болады, бір қозғалтқыш 3,0 литрлік V6 зарядтағыш 335 а.к., жомарт айналу моментін жеткізуге және осылайша ерекше жетілдіру арқылы қуат алуға арналған. Осы жаңа қозғалтқыштың көмегімен Range Rover Sport алдыңғысынан жылдамырақ болады, 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 7 секундта жетеді, бұл 0,3 секундқа қысқарады.
Тағы бір керемет қозғалтқыш 5,0 литр V8 сондай-ақ Супер зарядтағыш 5 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті 500-ден астам а.к. және жақсы реттелген қабылдау және шығару жүйесінің арқасында ол саңырауларды оятуға қабілетті керемет дауысты уәде етеді. V8 жеңіл және ықшам және толығымен алюминийден жасалған, ол ішкі үйкелістің төмен деңгейіне көмектесетін жаңа Bosch қозғалтқышын басқару жүйесін алды.
Жоғары қысымды, көп тесігі бар тікелей айдау қозғалтқышы, оның тиімділігі инновациялық қос тәуелсіз ауыспалы таратқыш білік уақытының жүйесі (VCT) арқылы жақсартылады, бұл термодинамикалық тиімділікті және өте төмен шу деңгейлерін ұсынады.
Ең жақсысы 2014 жылдың басында сақталған, ең қуатты және танымал SDV8 қозғалтқышы тек Range Rover үшін жасалған. V8 4,4 литрлік «супер дизель» 334 а.к. қуаты 700 Нм жылдамдықты 1750-ден 3000 айн/минутқа дейінгі жылдамдықпен жеңе алады, бұл «құбыжықты» небәрі 6,5 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа шығарады. Ерекше өнімділік, серуендеуді ұнататын кез келген адам үшін тамаша қозғалтқыш.
Қозғалтқыштың тамаша тиімділігі сонымен қатар бар болғаны 229 г/км CO2 шығарындыларынан көрінеді. SDV8 қуатын салыстырмалы арттыруға жеке салқындатқыштары бар қабылдау жүйесі және оңтайландырылған калибрлеу арқылы қол жеткізілді.
Ол сондай-ақ осы жылдың соңында тапсырыс беруге қол жетімді болады, қозғалтқыш Гибридті дизель өте тиімді, тамаша өнімділікті ұсынады ( 0-100км/сағ жылы 7 секундтан аз ) ерекше шығарындыларымен 169 г/км CO2 , өз тұтынушыларына жол талғамайтын көлік сегментіндегі бірінші жоғары өнімді дизельді гибридті ұсыну.
Range Rover Sport басынан гибридті туынды үшін жасалған. Нәтижесінде гибридті модель басқа модельдер сияқты, сондай-ақ өз класындағылар сияқты динамикалық және епті жүргізу тәжірибесін ұсынады.
Барлық жаңа Range Rover Sport қуат берілістері Land Rover инженерлері жібектей тегіс, бірақ сезімтал (берілістер арасындағы 200 миллисекунд жеткілікті ме?) және тұтынуды азайту үшін баптаған жетілдірілген 8 жылдамдықты ZF автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған.
Интерьер қарапайым және сәнді, керемет Range Rover-ге ұқсайды. Бірақ оны ерекшелендіретін нәрсе - басқа диапазондардан айырмашылығы, «қалыпты» автомобильдер сияқты беріліс ауыстырғышы бар жалғыз редуктор. Онда 7 адамға ыңғайлы орын бар, бірақ жүксалғышта жүруге тура келетін 2 адамның сән-салтанаты көп емес.
Көптеген комбинациялар мен опциялар бар, бірақ қосымшалардың арзан емес екенін атап өткен жөн. Тұтынулар мен бағалар әлі жарияланған жоқ.
Енді құпия агентке лайық жол талғамайтын көлікті қараңыз.
Мәтін: Марко Нунес