Ағылшын брендіндегі қос муфталы беріліс қораптарының гегемониясы механикалық беріліс қорабы бар Aston Martin Vantage SP10 шығарылымымен бұзылды.
Жеделдетіңіз, қосыңыз, беріліске ауыстырыңыз, ажыратыңыз және қайтадан жылдамдаңыз. Жылдар мен жылдар бойы солай болды. Содан кейін спорттық автомобильдердің «жарыс қарқынын» ұстануға қабілетті автоматты беріліс қораптары және соңында қос ілінісулі беріліс қораптары пайда болды. Олармен бірге өте қызықты уәделер де келді: азырақ шығарындылар, төмен жанармай тұтыну, күшті жеделдету және жолда жылдамырақ уақыт. Әлем осы екі жаңа шешімнің сиқырларына бағынды және бірте-бірте сенімді қол қораптары жоғалып кетті.
![Aston-Martin-SP10-4[2]](/userfiles/310/21727_1.webp)
Бірақ «жылдамдықты арттыру, қосу, редукторға ауыстыру, ажырату және қайтадан жылдамдықты арттыруды» жіберіп алатын адал жүргізушілер тобы бар, өйткені олар «жылдамдықты арттырып, түймені басып, жылдамдата беруді» монотонды және қиын емес деп санайды. Бұл топ үшін Aston Martin драйверлерінің шектеулі тобы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған жаңа Vantage SP10 шығарды.
Бұл «ескі» және сенімді механикалық беріліс қорабы арқылы артқы оське басқарылатын және жеткізілетін «тектікке» толы атмосфералық V8-мен қамтамасыз етілген 430 а.к. Бұл өте жақсы естіледі! Жүз жылдықты дәл осы Aston Martin тойлап жатқан сияқты, бірақ біз марапатталғандармыз. Қолмен беріліс қорабының ұзақ қызмет ету мерзімі!
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста