Porsche жаңа Porsche Cayenne 2015 шығарылымын жариялады. Қазіргі ұрпақтың бірнеше аспектілері бойынша жетілдірілген нұсқасы.
Штутгарт бренді қазан айында Париждегі автосалонға жоспарланған өзінің ресми тұсаукесері Porsche Cayenne-нің бет-әлпетін ашты. Дизайн, тиімділік және қолжетімді технология тұрғысынан кейбір жаңалықтарды шығаратын модель. SUV премиум сегментіндегі бірінші қосылатын гибрид болып табылатын Cayenne S E-Hybrid-ті ерекшелейді.ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Келесі жылы Porsche Cayenne Coupé?
Қалған ауқымда біз әдеттегі Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel және Cayenne S Diesel-ге сене аламыз. Барлық осы нұсқалар өнімділік пен тұтынудың жақсарғанын көрсетеді. Ішінара V8 қозғалтқышымен (Turbo нұсқасынан басқа) «қош болыңыз» және Porsche әзірлеген жаңа 3,6 литрлік V6 қос турбо қозғалтқышымен ауыстырылды.
Дизайн ішкі және сыртқы жеңіл жанасуларды алады
Сыртқы жағынан, жақсартулар азырақ. Қазіргі ұрпақ Cayenne айырмашылығын тек ең жаттықты көздер ғана байқай алады. Негізінде, бренд Cayenne дизайнын өзінің кіші інісі Porsche Macan-ға жақындатудан басқа ештеңе істеді. Би-ксенонды фаралар барлық S үлгілерінде стандартты болып табылады Cayenne Turbo ең жоғары нұсқасы Porsche динамикалық жарық жүйесі (PDLS) бар стандартты жарықдиодты шамдарымен ерекшеленеді.
Ішінде Porsche Porsche 918 Spyder негізіндегі сыртқы түрі мен функциялары бар қалақшалары бар жаңа орындықтар мен көп функциялы рульді стандартты түрде ерекшелейді.
Жаңа қозғалтқыштар және жоғары тиімділік
Егер ішкі және сыртқы жақсартулар тек косметикалық болса, капюшонның астында нағыз революция болды. Porsche «Auto Start-Stop Plus» сияқты беріліс қорабын басқарудағы өзгерістер мен қозғалтқыштың перифериялық құрылғыларын жақсартудың арқасында қозғалтқыштарының қуаты мен моментін арттырып, тұтынуды бір уақытта жақсарта алды. Жаңа Cayenne сонымен қатар үдеткіштегі жүктемелер аз болған кезде отын шығынын барынша арттыруға тырысатын «желкенді жүзу» деп аталатын функцияға ие болады.
ҚАТЫСТЫ: Porsche өзінің қуат қондырғыларында революция жасайды
Бірақ Porsche Cayenne-дің бұл бет-әлпетіндегі компанияның жұлдызы, тіпті көлік жүргізу мен жолға байланысты 18-ден 36 км-ге дейін электр режимінде автономияға мүмкіндік беретін E-Hybrid қосылатын гибридті S нұсқасы болып табылады. Электр қозғалтқышының қуаты 95 а.к., 3,0 V6 қозғалтқышымен бірге олар 79 г/км СО2 шығарындыларымен 3,4 л/100 км жиынтық тұтынуға жетеді. Бұл екі қозғалтқыштың біріктірілген қуаты 416 а.к. және жалпы айналу моменті 590 Нм.100 км/сағ жылдамдыққа 5,9 секундта және 243 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге жеткілікті.
Тағы бір жаңалық Cayenne S екі турбо 3,6 V6 қозғалтқышы болып табылады, ол ескі V8-ді ауыстырады және орташа тұтынуды 9,5 және 9,8 л/100 км (223-229 г/км CO2) құрайды. Бұл жаңа қозғалтқыш 420 ат күшін береді және 550 Нм максималды айналу моментін жасайды. Tiptronic S сегіз сатылы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған Cayenne S нөлден 100 км/сағ-қа дейін небәрі 5,5 секундта (қосымша Sport Chrono пакетімен 5,4 секунд) жылдамдайды және 259 км/сағ максималды жылдамдыққа жетеді.
ӨТІРІП ҚАЛМАЙТ: біз соңғы шынайы «аналогтардың бірі», Porsche Carrera GT есімізде.
Дизельдік қозғалтқыштар саласында 3,0 V6 қозғалтқышымен жабдықталған жаңа Cayenne Diesel қазір 262 а.к. шығарады және 6,6-дан 6,8 л/100 км-ге дейін (173-179 г/км СО2) жиынтық тұтынуға ие. «Спринтер» емес, Cayenne Diesel нөлден 100 км/сағ-қа дейін аз ғана 7,3 секундта жетеді, ал ең жоғары жылдамдығы 221 км/сағ. Неғұрлым қуатты дизельдік нұсқада біз 385 ат күші және 850 Нм максималды айналу моменті бар 4.2 V8 қозғалтқышын табамыз. Мұнда сандар әртүрлі, Porsche Cayenne S Diesel 100 км/сағ жылдамдыққа 5,4 секундта жетеді және 252 км/сағ максималды жылдамдыққа жетеді. Орташа тұтыну 8,0 л/100 км (209 г/км СО2).
Португалиядағы жаңа Porsche Cayenne бағасы 92 093 еуродан (Cayenne Diesel) басталып, қуаттырақ нұсқасы (Cayenne Turbo) үшін 172 786 еуроға дейін көтеріледі. Фотогалереямен бірге болыңыз:
