Volkswagen Design Vision GTI презентациясынан кейін қозғалтқышқа, өнімділікке және тіпті интерьерге қатысты күмәнданудан кейін көп нәрсе болды.
Бірақ Razão Car сізге супер спорттық мүмкіндіктері бар болашақ GTI үшін осы тұжырымдама туралы барлық мәліметтерді ұсынады. Golf GTI жанкүйерлері енді көңіл-күйлерін босаңсытып, алаңдаушылықтарын басады, өйткені біз сізді осы Volkswagen Design Vision GTI бөлшектері арқылы жаңа саяхатқа апарамыз.
Іске кірісейік және дәл осы себепті біз осы Volkswagen Design Vision GTI өнімділігімен «өлтіреміз», оның ең жоғары жылдамдығы 300 км/сағ және 0-ден 100 км/сағ аралығында 3,9 с, бұл мәндерді бағалайды. Осы «Стероидтердегі гольфтің» супер спорттық кәсіпіне қатысты кез келген күмәнді сейілтіңіз.
Осы кішкентай отбасы мүшесіне (?!) осындай спектакльдің тынысы әлі де болса, Фольксвагеннің дизайн жөніндегі директоры Клаус Бишоффтың жауапкершілігі болып табылатын дизайнға көшейік. Өте кең корпус жинағы кеңірек шиналарды орналастыруға және жолақ енін арттыруға мүмкіндік береді, бұл тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Кеңірек шиналар туралы айтатын болсақ, біз алдыңғы жағындағы ені 235 мм және артқы жағындағы 275 мм шиналар туралы айтамыз, 20 дюймдік доңғалақтарға киілген.
Осы Volkswagen Design Vision GTI жанын (шассиін) азаптайтын жын туралы айтатын болсақ, бұл «иесі бар» гольфты қандай қозғалтқыш шынымен жабдықтайтыны туралы көптеген сия ұшты. Соңғы таңдау 6500 айн/мин жылдамдықта 503 ат күшін және 4000 айн/мин жылдамдықта 560 Нм күшті айналу моментін беретін 3.0 TFSI бит-турбо блогына түсті, бірақ бұл бәрі емес. Назар аударыңыз, 2000 айн/мин жылдамдықта бізде 500 Нм бар, кез келген шиналарды жағуға және DSG беріліс қорабын жазалауға дайын – біз үшін бақыт, біз кез келген себеппен 4Motion толық жетекті жүйесімен қорғалған.
Бірақ Volkswagen тек қана Volkswagen Design Vision GTI-ге ақылсыздықтың дозасын енгізгісі келмеді, өйткені бұл Гольфтың супер спорттық сипатына қарамастан, қоршаған ортаны сақтау туралы ұмытылған жоқ және Volkswagen Design Vision GTI екі 3 жақты каталитикпен жабдықталған. түрлендіргіштер, бұл үшін ешбір эколог Квинта-ду-Анжо (Автоеуропа) сыртында демонстрация шақырмайды.
Әрине, қуат артқанда, доңғалақ базасы қысқа автомобильдерде тежеу осы шағын зымырандардың динамикалық тепе-теңдігінің шешуші нүктесіне айналады, сондықтан Volkswagen Design Vision GTI 381 мм-ден тұратын карбо-тежегіш жинағымен жабдықталған керамика. алдыңғы жағында дискілер және артқы жағында 355 мм.
Енді біз сізге қозғалтқыш бөлмесіне экскурсия бергендіктен, Golf mk7 GTi үшін осы Volkswagen Design Vision GTI арасындағы айырмашылықтардың қаншалықты маңызды екендігі туралы сөйлесейік. Ұзындығы ұқсас болғанымен, бұл концепция артқы бампер дизайнына байланысты 15 мм қысқа емес. Биіктігі бойынша, әрине, бұл Vision GTi 55 мм-ден аз, ал ені бойынша ол 71 мм-ге артады. Жолақ ені бойынша бұл көру GTi 1,58 м, ал Golf GTi mk7 бар болғаны 1,51 м.
Эстетикалық тұрғыдан Volkswagen Design Vision GTI GTI стандартына сәйкес келеді, кәмпиттер ақ түсте дәстүрлі дене бояу схемасы, фортепиано қара әрлеуімен және алдыңғы тордың әрлеуі және қызыл түстегі GTI әріптері сияқты ұсақ бөлшектермен ерекшеленеді.
Ішінде Volkswagen интерьер дизайны бойынша директоры Томаш Бачорски өз командасына керемет GTI стилін ұстануды бұйырды, бәлкім, сол себепті минималистік интерьер, тек маңызды басқару элементтері мен бірнеше дизайн ескертулері бар, ол сізге өте жақсы сәйкес келеді.
Руль дөңгелегі ерекше өңделген және эргономикалық болуы үшін қайта жасалған DSG беріліс тетіктері бар. Негізгі құралдарға келетін болсақ, ол орталықта қысқартылған және түймелері бар: апаттық бұрылыс сигналдары, ішкі камера, электр қуатын өшіру, өрт сөндіру жүйесі және соңында ESP түймесі. Сондай-ақ Volkswagen Design Vision GTI рульінде Ferrari Manettino стиліндегі селекторы бар, ол 3 жүргізу режимін таңдауға мүмкіндік береді: «Көше» режимі, қалалық жүргізуге көбірек бағытталған, «Спорт» режимі және соңында. , «Трек» режимі.
Nissan GTR стиліндегі аспаптардың жанкүйерлері үшін бұл Volkswagen Design Vision GTI орталық консоль экранында қуат, айналу моменті және турбо қысымына қатысты ақпаратты береді. Бұл ақпаратты уақыттық айналымдары бар жол картасы арқылы ауыстыруға болады. Ішкі камералар кабинаның әртүрлі аймақтарына бағдарлануы мүмкін және трек күндерінде басқа тәжірибеге мүмкіндік береді.
GTI жанкүйерлерінің жүрегін елжіреткен Фольксвагеннің түбегейлі ұсынысы. Бағалар, егер шығарылса, танымал болмайды, бірақ бұл Volkswagen Design Vision GTI - бұл Volkswagen «халық көлігін» шығарып қана қоймайды, сонымен қатар назар аударатын жаңа нәрсені ұсына алады.
