Британдық бренд #savethemanuals қозғалысын түпкілікті нәтижеге жеткізуге уәде береді.
Егер, бір жағынан, Aston Martin гибридті немесе тіпті электрлі болуы мүмкін жаңа жол талғамайтын көлік шығарумен салалық трендтерге бағынса, екінші жағынан, британдық бренд өзінің тамырын тастағысы келмейтін сияқты, атап айтқанда механикалық беріліс қораптары.Aston Martin компаниясының бас директоры Энди Палмер автоматты беріліс қорабының немесе қос ілінісудің жанкүйері емес екені белгілі болды, өйткені олар тек «салмақ пен күрделілікті» қосты. Car & Driver-қа берген сұхбатында Палмер одан да анық: «Біз қолмен беріліс қорабы бар спорттық автомобильдерді ұсынатын әлемдегі соңғы өндіруші болғымыз келеді», - деді ол.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Астон Мартин мен Red Bull бірігіп, гиперкар жасау үшін
Сонымен қатар, Энди Палмер сонымен қатар келесі жылдың басында 4,0-литрлік AMG би-турбо қозғалтқышы бар бірінші – жаңа Aston Martin V8 Vantage-мен спорттық автомобильдер қатарын және 2018 жылы жаңа Vanquish-ті жаңарту туралы хабарлады. сонымен қатар оны ақтайтын нарықтар үшін Женевада ұсынылған жаңа DB11-де V8 қозғалтқыштарын енгізу мүмкіндігін мойындады.
Дереккөз: Автокөлік және жүргізуші