Porsche 911 Turbo және Turbo S 2014: жаңартылған белгіше

Жаңа Porsche 911 Turbo (991) туралы барлық мәліметтерді ашыңыз.

Әйгілі неміс Porsche 911 спорт көлігінің 991 ұрпағы енді оның Turbo нұсқасын біледі, сөзсіз 911 сериясының ең эмблемаларының бірі.Ал Штутгарт бренді Porsche 911 Turbo-ның осы жаңа буынын ұсыну үшін жақсы уақытты таңдай алмас еді: бұл 911-нің 50 жылдығын тойлап жатыр, бұл туралы біз осында хабарлағанбыз. Шынын айту керек, оның жасы да өтпейді. Бұл шарап сияқты, неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жақсы! Ал ең соңғы винтаждар сапа белгісіне лайық...

996 сериясындағы біршама қиын кезеңнен кейін 997 және 991 сериялары тағы да көптеген адамдар әлемдегі ең әмбебап супер спорт деп санайтын нәрсені өз мәртебесіне сай етіп қойды. Бірақ жаңа Turbo нұсқасына оралу…

Бұл Porsche 911 Turbo-дағы барлық дерлік жаңа және осы ұрпақтың технологиялық ресурстарының арасында біз жаңа жеңілірек және тиімдірек төрт доңғалақты жетекті жүйені, басқарылатын артқы доңғалақ жүйесінің дебютін, бейімделгіш аэродинамикасын және, әрине, көліктегі әшекейлерді атап өтеміз. тәж: Porsche 911-дің Turbo S нұсқасында бірге 560 а.к. қуатын өндіретін ең заманауи айнымалы геометриялық екі турбомен жабдықталған «жалпақ алты» қозғалтқыш (дәстүр бойынша…).

Күшті емес нұсқада бұл алты цилиндрлі 3,8 қозғалтқыш барлық 520 а.к. төрт доңғалаққа жеткізілгеннен кейін де әсер қалдырады! Жұмысын тоқтатқан нұсқаға қарағанда 40 ат күші көп. Бірақ егер бір жағынан Porsche 911 Turbo көбірек қуат пен технологиялық дәлелдерге ие болса, екінші жағынан ол кейбіреулер жіберіп алатын нәрсені жоғалтты: механикалық беріліс қорабы. GT3 нұсқасы сияқты, Turbo нұсқасында тек құзыретті PDK қос ілінісу беріліс қорабы болады және бұл сценарийді өзгерту күтілмейді.

Егер ең түбегейлі көзқарас тұрғысынан көңілді сәл бұрмаланса, аяғандар тұрғысынан күлуге себеп жоқ. Неміс бренді Porsche 911 Turbo үшін ең төмен жанармай шығынын, ішінара PDK қорабының тиімділігіне байланысты 100 км-ге шамамен 9,7 л деп мәлімдейді. Бірақ, әрине, мұндай көлікте ең маңызды нәрсе - өнімділік. Және бұл иә, тұтынуға қарағанда, олар шынымен де әсерлі. Turbo нұсқасы 0-100 км/сағ жылдамдыққа небәрі 3,1 секундты алады, ал Turbo S нұсқасы әлі де 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 0,1 секундты ұрлай алады. Біз 318 км/сағ жақсы жылдамдықпен жүгірген кезде жылдамдық қолмен көтерілу аяқталады.

Осы сандармен Porsche өзінің Porsche 911 Turbo үшін бар болғаны 7:30 секунд уақытын талап ететінін білу таңқаларлық емес. аты аңызға айналған Нюрбургринг айналма жолына қайтып бара жатқанда.

Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста