Fiat 500 - ұзақ өмір сүрудің феномені. Тұсаукесерінен сегіз жыл өткен соң, Fiat тағы бір бет жууды жүзеге асырады, ол өзінің ұзақ мансаптық мансабын нақты жаңа модель келгенге дейін тағы бірнеше жылға ұзартады.
4 шілдеде Fiat 500 өзінің 8 жылдығын атап өтеді. Көлік жасы сегіз жыл - бұл құрметті көрсеткіш. Кішігірім 500 барлық ережелер мен конвенцияларға қарсы шыққан кезде, ол іс жүзінде іске қосылғаннан бері өзі жұмыс істейтін сегментті даусыз басқаруды жалғастырады. Нағыз құбылыс!
8 жылдан кейін жаңа дәлелдермен нағыз мұрагер күтілуде, бірақ әлі жоқ. Fiat оны жаңа 500 деп жариялағанымен, 1800 өзгертулерді есепке алады, стиль мен жабдықтың жаңа элементтері бар жаңартудан басқа ештеңе емес.
Сырттай қарағанда ретро стилі сөзсіз және 8 жыл экспозицияға қарамастан, өте заманауи болып қала береді. Корпустың шектен шығуы жаңа бамперлер мен оптика табылған жаңартылған 500-ді анықтайды. Алдыңғы жағында күндізгі жарық шамдары енді жарықдиодты болып табылады және 500 сандары екі бөлікке бөлінген модельді анықтауда қолданылатын қаріп мәнерін қабылдайды. Сондай-ақ алдыңғы оптиканың ішкі бөлігі 500X сияқты өзгертілді. Қайта жобаланған және үлкейтілген төменгі ауа сорғыш тұманға қарсы шамдарды біріктіреді және хром элементтерімен безендірілген.
Артқы жағында оптика да жаңа және жарықдиодты болып табылады және біз білетін контурға ұқсас үш өлшемділік пен құрылымды алады. Өздерін жиек немесе жақтау деп санай отырып, олар корпустың түсімен қапталған ішінде бос кеңістік жасайды. Тұманға қарсы және кері бағыттағы шамдар да хром немесе қара болуы мүмкін жолаққа біріктірілген жаңа бампердің төменгі жағында қайта орналастырылды.
Жаңа 15 және 16 дюймдік дөңгелектер екі түсті Fiat 500-ге мүмкіндік беретін Second Skin (екінші мұқаба) деп аталатын визуалды өзгерістерді, сондай-ақ жаңа түстер мен теңшеу мүмкіндіктерін аяқтайды. Көрнекі айырмашылықтар ауқымды емес және оның ең үлкен активтері мен жеңістерінің бірі болып табылатын шағын 500-дің эстетикасын ешбір жағдайда бұзбайды.
Ішінде біз негізгі инновацияларды табамыз, Fiat 500 500L және 500X ізімен Uconnect ақпараттық ойын-сауық жүйесін 5 дюймдік экранмен біріктіреді. Бұл біріктіру орталық консольдің үстіңгі аймағын қайта құруға мәжбүр етті, оны экранның жанындағы жаңа пішіндерді алатын желдету розеткалары арқылы тексеруге болады. Lounge жабдығына келетін болсақ, экран сенсорлық типті және Uconnect Live қызметімен бірге келеді, бұл Android немесе iOS смартфондарымен қосылуға мүмкіндік береді, 500 экранында қолданбаларды визуализациялауға мүмкіндік береді.
Ішінде әлі руль дөңгелегі жаңа, ал жоғарғы нұсқаларында аспаптар тақтасы 7 дюймдік TFT экранмен ауыстырылды, ол 500 жүргізуге қатысты барлық ақпаратты береді. Жаңа түс комбинациясы бар, және Fiat жоғарырақ жарнамалайды. жақсырақ дыбыс өткізбейтіндігі мен жөндеуден өткен орындықтардың арқасында жайлылық деңгейлері. Жаңа - американдық Fiat 500 сияқты жабық қолғап қорабы.
Моторлы және динамикалық жазықтықта абсолютті жаңалықтар жоқ, тек шығарындыларды азайтуға және жайлылық пен мінез-құлық деңгейін жақсартуға бағытталған жаңартулар бар. Бензин, 69 ат күші бар 4 цилиндрлі 1,2 литр және 85 және 105 ат күші бар қос цилиндрлі 0,9 литр сақталады. Жалғыз дизельдік қозғалтқыш 95 ат күші бар 4 цилиндрлі 1,3 литрлік Multijet болып қалады. Трансмиссиясы 5 және 6 жылдамдықты механикалық және Dualogic роботтық беріліс қорабы. Шығарындылар барлық нұсқаларда сәл төмен, 500 1.3 Multijet бар болғаны 87 г CO2/км зарядтайды, бұл қазіргіден 6 г аз.
Сатылымдар жаздың аяғына немесе күздің басына жоспарланған кезде жаңартылған Fiat 500 және 500C үш жабдық деңгейінде келеді: Pop, Pop Star және Lounge. Оны көруге шыдамайтындар үшін жаңартылған Fiat 500 альфасиньяның орталығында бұрыннан көрінген, онда жарнамалық материалдар немесе жарнамалар үшін жазбалар жүргізілуде.
