Скудерия Кэмерон Гликкенхаус SCG 003S Нюрбургринг тізбегін небәрі 6 минут 30 секундта айналып өтуі керек деп мәлімдеді. Бұл неміс трассасындағы ең жылдам шығарылатын көлік болады.
Алты минут 30 секунд Porsche 918 Spyder қол жеткізген уақыттан 27 секундқа аз. Бұл сөзсіз жылдам, өте жылдам. Scuderia Cameron Glickenhaus бұл көрсеткішті SCG 003S (Stradale), 003C (Competizione) үлгісінен алынған жол үлгісі үшін алға жылжытады.
Нюрбургрингтегі абсолютті рекорд 1983 жылдан бері сақталып келеді. Стефан Беллоф Porsche 956 көлігін жүргізіп, Нюрбургрингтегі 1000 км жолды 6:11 минутта бағындырды. SCG 003S сол уақыттан 20 секунд қана қалады.
SCG 003S бұл жетістікке жол шиналары арқылы қол жеткізетінін және SCG 003C қарағанда жылдамырақ болатынын көру таң қалдырады. GT чемпионатына қатысқан жарыс моделі 6:42 минутты бағындырды. Ешқандай ережелер сақталмаса, 003S қозғалтқышқа қолданылатын шектеулермен немесе балластты қосумен күресудің қажеті жоқ.
«Жасыл тозақты» бағындыратын ерекшеліктер
Осылайша, SCG 003S тіпті 003C V6сыз да жұмыс істейді. Оның орнында біз BMW блогынан алынған 4,4 литрлік қос турбо V8 табамыз. Қуаты 750 а.к.-ден жоғары және айналу моменті шамамен 800 Нм. Оны Нюрбургрингте 24 сағат бойы өлшенген 3,5 литрлік қос турбо V6 және 003C шектеуші 500 а.к. күшімен салыстырыңыз.
Салмағы жол нұсқасын да жақсы көреді, SCG 1300 кг-нан аз деп хабарлайды. Жарыстың салмағы 1350 келі. Осындай шамадағы сандармен скудерия 003S-тің 100 км/сағ-қа дейін үш секундтан аз жылдамдықты және 350 км/сағ жоғары жылдамдықты болжайды.
Басқа белгілі техникалық сипаттамаларға Brembo ұсынған көміртекті-керамикалық дискілер кіреді және беріліс қорабы жеті сатылы қос ілінісулі беріліс қорабынан қуат алады.
Аэродинамикалық тарауда SCG 003S Porsche 918 Spyder сияқты басқа гиперкарлардан ерекшеленетін және ерекшеленетін болады. Тізбектегі 003C-тен мұраға алынған құнды білімге ие бола отырып, 003S 2G бүйірлік жеделдету және 250 км/сағ жылдамдықта 700 кг-нан астам төмендеу күшін уәде етеді.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Арнайы. 2017 жылғы Женева автосалонындағы үлкен жаңалық
Мұндай сипаттамамен 003S жол үлгісі екенін ұмыту оңай. Scuderia Cameron Glickenhaus пайдалануға ыңғайлы және ыңғайлы машинаны уәде етеді. FIA стандартындағы көміртекті талшықты монококтың ішінде сіз былғарымен қапталған орындықтар, автоматты кондиционер және электрмен реттелетін амортизаторларды таба аласыз. Ол сондай-ақ ең нашар кіру пандустарымен күресу үшін алдыңғы және артқы жағынан биіктіктен жерге көтеру жүйесін қамтиды.
003S бірегей машина болады, оған күмән жоқ. Миллион еуродан әлдеқайда жоғары болуы керек бағасы үшін болса да. Нақты техникалық сипаттамалар келесі Женева автосалонында белгілі болады.