Кепілдік автомобильдерде индукциялық зарядтау технологиясын дамытудағы жетекші компаниялардың бірі Qualcomm вице-президенті Грэм Дэвисон арқылы берілді.
Сәуір айының соңында Формула Е әлем чемпионатының Париж Гран-приінде сөз сөйлеген шенеунік «18-24 ай ішінде индукциялық зарядтау технологиясымен жабдықталған электромобильдерге тапсырыс беруге болады» деп мәлімдеді.
Грэм Дэвисонның айтуынша, компания өзінің өміршеңдігін көрсеткеннен кейін сымсыз зарядтау тіпті жолдарда да қолжетімді болуы мүмкін. Бәс, бірінші кезекте, статикалық индукциялық зарядтау әдістері арқылы.
Бұл қалай жұмыс істейді?
Компанияның мәліметінше, шешім электр желісіне қосылған және көлікке жоғары жиілікті магнит өрісін шығаратын еденге орнатылған тақтаға негізделген. Көлік тек осы магниттік импульстерді электр энергиясына айналдыратын қабылдағышпен жабдықталуы керек.Сонымен қатар, Qualcomm бұл технологияны Формула Е әлем кубогында, дәлірек айтсақ, ресми және медициналық көліктердің аккумуляторларын зарядтау тәсілі ретінде сынап көрді.
Технология қымбатырақ болады... басында
Сондай-ақ Дэвисонның айтуынша, индукциялық зарядтау кабельді зарядтау жүйесінен сәл қымбатырақ болуы мүмкін, бірақ тек басында. Технология тараған сайын, оны кабельдік шешім бағасымен бірдей бағамен сату керек.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
Грэм Дэвисон, Qualcomm жаңа бизнесті дамыту және маркетинг жөніндегі вице-президентіӨндірушілер бағаны бақылайды, бірақ олар сондай-ақ индукциялық зарядтау жүйелерінің сатып алу құны қосылатын модульдермен бірдей болғанын қалайтынын көрсетті. Бұл өндірушіге байланысты болады, дегенмен, алғашқы бірнеше жылда индукциялық технология қымбатырақ болып көрінетін сәйкессіздік болуы мүмкін. Дегенмен, жеткілікті көлемде және өтеу мерзімі болғанша, жүктеудің екі нысаны арасында баға айырмашылығы болмайды.