Motorwagen есіңізде ме? Карл Бенц жасаған және 1886 жылы енгізілген бензин қозғалтқышы бар көлік? Дәл осы уақытта артқы көрініс айнасы туралы ой пайда болды.
Дороти Левитт, әйел жүргізуші, тіпті «Әйел және көлік» кітабын жазды, онда қыздардың артқы жағында не болып жатқанын білу үшін кішкентай айналарды қолдануы туралы айтылған. Жүргізушілер – өздеріне сенімдірек… – қолдарына айна ұстай берді. Идеал шешімнен алыс... бәрібір, ерлер!
Яғни, модель Мармон арасы (галереяда) Бұл артқы көрініс айнасын пайдаланатын әлемдегі алғашқы көлік болады. Дәл осы көліктің рулінде болған Рэй Харрун (мұқабада) 1911 жылы Индианаполис 500 бірінші жеңімпазы атағын алды. Алайда, бұл идея тек он жылдан кейін (1921) патенттелді. Элмер Бергер, бұл автомобильдерді жаппай өндіріске енгізгісі келді.
Міне, осылай болды: адам армандады, жұмыс туды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Тарихи фактілер Рэй Харрунның жас кезінде 1904 жылы артқы көрініс айнасы орнатылған атты көлікті басқарғанын көрсетеді. Бірақ домалау кезіндегі дірілге байланысты өнертабыс сәтсіз болды. Бүгінгі әңгіме басқаша...
Қазір, ғасырдың ортасында. XXI, артқы көрініс айнасы эволюцияның келесі кезеңін біледі. Сыртқы айналар камералармен ауыстырыла бастады, олардың түсірілген кескіні көлік ішіндегі экрандардан көрінеді. Жақсырақ шешім? Біз оны өзіміз бастан өткеруіміз керек.