Audi RS6 2013 автокөлігінің алғашқы ресми суреттерінің тұсаукесері.
Басқалардың ішінде Audi көптеген тарих пен дәстүрдің иесі және ханымы болып табылатын екі аспект бар. Осы аспектілердің бірі спорттық фургондар концепциясы болып табылады, бұл тұжырымдаманы Audi 90-шы жылдары Porsche компаниясымен техникалық серіктестікте мифтік RS2 Avant шығарған кезде ойлап тапқан. Басқа аспект - төрт доңғалақты жетек жүйесі, бұл сақина брендіне әлемдік ралли тарихына тікелей кіруге мүмкіндік берген техникалық актив.
Осы екі аспект біріктірілгенде, нәтиже ... әсерлі болуы мүмкін емес! Біз сіздерге Audi RS6 2013 моделінің алғашқы суреттерін ұсынамыз: өзін фургон деп есептейтін суперкар.
«Жаппай» 560 ат күші мен 700 Нм айналу моментін шығаратын қуатты қос турбо 4,o литрлік V8 қозғалтқышымен жабдықталған 2013 жылғы Audi RS6 брендімен «күнделікті қолдануға арналған өнімділігі жоғары көлік» ретінде сипатталған. Осы энергияның барлығын сегіз жылдамдықты Tiptronic беріліс қорабы және векторлық қуатты тарату дифференциалдарымен жабдықталған Quattro жүйесі басқарады, олар бірге қуаттың белгіленген жерге: асфальтқа жетуін қамтамасыз етеді.
Осы сандарды ескере отырып, бұл модельдің визит картасы бұдан да тартымды болуы мүмкін емес: 0-100 км/сағ небәрі 3,9 секундта және 250 км/сағ максималды жылдамдығы электронды түрде шектелген, бірақ тұтынушы Dynamic сатып алған жағдайда 305 км/сағ жетуі мүмкін. Plus Package, жылдамдықты шектегішті алып тастайтын опция.
Егер сіз осы көрсеткіштердің барлығы жанармай шығынында көрінеді деп ойласаңыз, сіз дұрыс шығарсыз. Бірақ ішінара, өйткені сандар жоғары болғанымен, қазір жұмысын тоқтататын RS6-дағыдай «драмалық» емес. Бұл Audi RS6 2013-ге «бар болғаны» 9,8 л/100 км тұтынуды жариялауға мүмкіндік беретін сұраныс бойынша цилиндрдің және іске қосу-тоқтату жүйесінің болуының арқасында анық.
Осы қозғалтқыштың көмегімен жасалған барлық серпінді «кіргізу» үшін 2013 жылғы Audi RS6 өнімділігі жоғары тежегіштермен (қосымша көміртекті дискілер) және спорттық және бейімделгіш пневматикалық суспензиялармен немесе қосымша реттелетін әртүрлі элементтері бар спорттық суспензиялармен жабдықталған.
Сыртында және ішінде бұл панацея, оны фотода көруге болады, сақина бренді бұл фургонды спортзалға апарған сияқты. Мұның бәрі өнімділік пен жылдамдықты көрсетеді. Спорттық орындықтар немесе 20 дюймдік дөңгелектер - бұл тамаша мысал. Көшеде осы 2013 жылғы Audi RS6 көлігін кездестіретін кез келген адам көп ұзамай кәдімгі Audia A6 Avant емес, өте ерекше нәрсеге қарап отырғанын көреді.
Ақырында, Португалия үшін әлі де анықталған бағалар жоқ екенін және Audi RS6 2013 коммерциялануы 2013 жылдың жазының басына бағытталғанын айту керек. Оған дейін армандаймыз.
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста