Razão Automóvel журналының «Мұны есте сақта» бөліміндегі мақалаларда біз армандаған көліктерді еске түсіреміз. Жарайды онда. А класындағы эскадрондағы (The A-Team) фургонға ие болу кімнің ешқашан армандаған емес? мен армандадым.
Егер сіз де 80-ші жылдардағы бала болсаңыз - Жарайды! 90-жылдардың басындағы балаларды да санайды...— сіз бұл сапарда менімен бірге 30-ға таяп қалған кезде болуыңыз мүмкін.
Ойын алаңын әлі смартфон басып алмаған кезде және біз үш досқа қоңырау шалу, бізде «қызыл жолақтары бар қара фургон» бар екенін ойлап табу және сол достардың әрқайсысы кейіпкер болғанын елестеткен кез: Мердок, Таяқша бет, BA және Ганнибал Смит.
Қазіргі балалардың көзқарасы бойынша біз жынды болдық. Оған қоса, біз дулығасыз велосипедпен жүрдік және ішінде нақты планшеті бар EPA балмұздағын жедік, елестетіп көріңізші... тұншығып қалды! Қалай болғанда да, осы уақытты ескере отырып, жоғары тәуекелді әрекеттер.
Бірақ дайын. Сағыныштың көз жасын сүрткеннен кейін, фургон туралы сөйлесейік: A-сыныптағы эскадронның GMC Vandura.
А класты эскадрильяның GMC Vandura
Ол кезде мен техникалық сипаттамаларға алаңдауға тым жас едім. Бірақ бүгін, кофе-брейк кезінде біздің команда дәл осыны талқылады: A-сыныптағы эскадрон фургонының қозғалтқышы қандай болады?
Google іздеу бізге қалаған жауаптарды берді.
1971 жылы шығарылған GMC Vandura 3-ші буыны 1996 жылға дейін өндірісте болды. Осы уақыт ішінде ол бірнеше жаңартуларды алды. A-Class Squadron кезінде ол артқы жетекті және төрт доңғалақты жетекті нұсқаларында қол жетімді болды.
Сериалдағы кадрлардан біз кішкентай экран кейіпкерлерінің GMC Vandura артқы жетекті нұсқасы болғанына сенімдіміз немесе ол төрт доңғалақты болды ма? Осы мақаламен бірге келетін суреттердегі алдыңғы доңғалақ торын қараңыз.
Қозғалтқышқа келетін болсақ, A-Class Squadron GMC диапазондағы ең қуатты қозғалтқышпен жабдықталған: сыйымдылығы 7,4 литр және максималды айналу моменті 522 Нм болатын V8. Кез келген кем нәрсе біздің балалық шақтағы иконаны бұзды.
Тіпті алты цилиндрлі нұсқалары бар, тіпті дизельдік нұсқалары да болды!
Серияда қолданылған нұсқа сонымен қатар GMC-ке 1985 жылы Вандура диапазонына жаңа қосымшаны енгізуге көмектесті: төрт жылдамдықты механикалық беріліс қорабы. Бұл немесе үш жылдамдықты автомат болды. Бақытымызға орай, Ганнибал Смит қолмен беріліс қорабы бар GMC Vandura рулінің артында қылмыспен күресуді таңдады (және жақсы!).
Бүгін, 30 жылдан астам уақыт өтсе де, біз әлі де гаражымызда GMC Vandura болғымыз келеді. Ал сен?
Мақала аяқталғаннан кейін мынаны жазуға рұқсат етіңіз:
Мен жоспардың орындалғанын жақсы көремін.