Berstein Research талдауы брендтер үшін қай модельдер көп сатылатынын көрсетеді. Иә, жоғалту, өйткені барлық модельдер брендтерге пайда әкелмейді.
Қателеспеңіз, автомобиль жасау және маркетинг бүкіл әлемде өсіп келе жатқан бизнес және барлық бизнес сияқты, пайдаға бағытталған. Дегенмен, стратегиялық модельдер немесе сәтсіз модельдер бар. Стратегиялық модельдер технологияны дамыту, бренд атауын және құрамдас өндірушілерді ілгерілету үшін қолданылады. Сәтсіз модельдер, керісінше, олар: сатылымдағы сәтсіздік, демек, үлкен бас ауруы. Келесі сандар ең сақтықпен әсер етуі мүмкін, бірақ әрбір модельді сатудан тікелей шығындарға келетін болсақ, бұл сандар шынымен де дұрыс:
Сағат Фольксваген , Bugatti Veyron сату 6,27 миллион доллар шығынды құрайды – әрбір бірлік үшін 6,27 миллион доллар! Bugatti Veyron сатылған бірлік шығыны бойынша көш бастап тұр. Бірақ ол жалғыз емес: 2001 жылдан бері сатылып жатқан VW Phaeton сатылған әрбір бірлік үшін 38 000 доллар шығын әкеледі (38 252). Сағат Renault Сондай-ақ тосын сыйлар бар (немесе мүмкін емес...), Renault Vel Satis жағымсыз естеліктерді қайтарады: әрбір бірлік үшін 25 мың доллар шығын (25 459).
THE Peugeot қашып кетпейді, 1007 есіңде ме? Бір бірлік үшін 20 000 доллар шығын. Бірақ тізім сатылған бірлікке шаққандағы шығындар бойынша жалғасады (мыңдаған доллармен): Audi A2 (10 247), Ягуар X-түрі (6.376), ақылды ForTwo (6,080), Renault Laguna (4,826), Fiat Stilo (3.712) және алдыңғы Мерседес А класы (1962).
Berstein Research талдауы сонымен қатар осы модельдердің өндірістік кезеңіндегі жалпы шығындарды теңестіреді:
Ақылды (1997-2006): 4,55 миллиард доллар
Fiat Stilo (2001-2009): 2,86 миллиард доллар
Volkswagen Phaeton: 2,71 миллиард доллар
Peugeot 1007 (2004-2009): 2,57 миллиард доллар
Mercedes Class A (бұрынғы үлгі): 2,32 миллиард доллар
Bugatti Veyron: 2,31 миллиард доллар
Jaguar X-Type: 2,31 миллиард доллар
Renault Lagoon: 2,1 миллиард доллар
Audi A2: 1,93 миллиард доллар
Renault Vel Satis: 1,61 миллиард доллар
Smart Fortwo - соңғы 20 жылда ең көп зиян келтірген көлік. Бухгалтерлік есептердің бұл бұзылуы өндіріс шығындарының жоғары болуына байланысты. Сату көлемі жоғары болып көрінгенімен, өндіріс шығындарын өтей алмайды, өйткені олар күтілетін көлемнен 40%-ға төмен.
Мәтін: Диого Тейшейра