Үш жылдық зерттеу және нарықтық трендтерді анықтау үшін сезімталдық: «Түстің тууы іште басталады» , SEAT түс және әрлеу бөлімінің Джорди шрифтін ашады. Бұл сапар нарықты зерттеуден басталып, көлікке бояу жағумен аяқталады. Біз осы таңдаулы бейнеде бақылай алатын процесс.
Пантондық түстің артындағы ғылым
Зертханада шығармашылық әрекетті таза химиялық жаттығуға айналдыратын қоспалар жасалады. SEAT Arona хроматикалық диапазонында: «50 түрлі пигменттер мен металдық бөлшектерді араластыру арқылы ең қолайлы реңкті таңдау үшін бірдей түстің 100-ге жуық вариациясы жасалды», - деп түсіндіреді Түс және әрлеу бөлімінің қызметкері Кэрол Гомес.
Түстер барған сайын жетілдірілген және жекелендіру айқын тренд болып табылады
Мұның бір мысалы 68 комбинацияның ішінен таңдауға мүмкіндік беретін жаңа SEAT Arona.
Математикалық формулалардан шындыққа дейін
Таңдағаннан кейін түс оның қолданылуын және жасалған соңғы көрнекі әсерді растау үшін пластинаға қолданылуы керек. «Көрнекі әсерлер, жарқыраулар мен көлеңкелер күн сәулесі мен көлеңкеге ұшыраған металл пластиналарда сыналады, бұл түс қолданған кезде идеализацияланғанға сәйкес келетінін растайды», - деп қосады Color & Trim бөлімінің қызметкері Хесус Гузман.
Теориядан практикаға
Жылыжайда көліктер 21-25 градус температурада боялады. Толық автоматтандырылған процесте 84 робот әр көлікке алты сағат ішінде 2,5 келі бояу жағып жібереді. Бояу кабиналарында шаңның сырттан енуіне жол бермеу үшін операциялық бөлмелерде қолданылатын желдету жүйесі бар, осылайша жаңадан жағылған бояуға қоспалардың түсуіне жол бермейді.
Шаштай жұқа, бірақ тастай қатты, барлығы жеті қабат бояу пеште 140 градуста кептіріледі.
Бояуды қолданғаннан кейін 43 секунд бояуды қолдануда кемшіліктер жоқ екенін растау үшін жеткілікті. Көліктер бояу жұмыстарының жүйелілігін және қоспалардың жоқтығын тексеретін сканерден өтеді.