Тәркіленген автокөліктер көлік құралдарын сатып алудың қатаң ережелері қабылданғаннан кейін сатып алу шығындарын азайту саясатын қолданғаннан кейін мемлекеттік автопарктің қызмет көрсетуіне беріледі. Соңғы 4 жылда мемлекеттік флот 10%-ға қысқарды, бірақ одан да көп өзгерістер бар.
Ақпаратты Public Administration Shared Services Entity (ESPAP) Jornal SOL-ке берді, бұл қоғамдық парктің 10% қысқарғанын және қысқарту саясаты тұрақты екенін көрсетті. Бұл саясатқа қосымша, басқалары қолданылды: басып алынған немесе тасталған көліктерді пайдалану бар, олар қазірдің өзінде парктің шамамен 7% құрайды және артықшылықтар аз.
Мемлекет ескі көліктерді қалай пайдаланады?
Құзырлы органдар сот талқылауы аясында тәркіленген немесе қараусыз қалдырылған автокөліктерге сілтеме жасалады және кейіннен екі негізгі кезеңнен тұратын бағалау процесінен өтеді:
– көлік құралының жалпы жағдайын бағалау;
– Егер көлік құралы мемлекеттік флот құрамына кіре алатын және ұйымның қызметінде болуы мүмкін болса, соттармен немесе тәркілеу процесін қадағалайтын ұйыммен тергеу.
Өз құрылымының қажеттілігін білуге жақын мемлекеттік органдар көлікке сұраныс жасайды. Мемлекет бұл көлік түрін кез келген уақытта бөледі.
Артықшылықтар азайып барады
Компаниялар сияқты мемлекет те көліктерге жұмсалатын шығындарды қатаң бақылауда ұстады. Мемлекеттік флот кең көлемде төмендеді, мысалы, 2010 жылы штаб бастығына Audi A4 тағайындалса, бүгінде Seat Leon тағайындалды.
Премиум санаттағы көліктердің бұл қысқаруы кірістерге тікелей әсер етті: соңғы 4 жылда AOV (Operating Vehicle Rental) режимі бойынша мемлекеттік автопарктен жалдау ақысы бойынша шығыстар 30%-ға қысқарды.
Осы жаңа саясатты қолданудың басында Үкімет бұрынғы басшы 2011 жылы сатып алған барлығы 19 люкс көлігін қайтаруға тырысты. Бұл жоғары айыппұлдарды қарастыратын қол қойылған AOV келісімшарттарының ерекшелігіне байланысты мүмкін болмады. Егер бұл саясат жалғаса берсе, бұл біз айналымда көретін соңғы сәнді көліктер болады.
Сою ережесіне өзгерту
Мемлекеттік көлік құралын жою ережесі де өзгертілді: енді ол әрбір сатып алынған көлік үшін 2 көлікті жоюды талап етеді. Бұған дейін ереже бойынша әрбір сатып алынған көлік үшін 3 көлікті пайдаланудан шығару талап етілді. Бұл өзгеріс мемлекеттік флоттағы шығындарды 22,1 миллион еуроға қысқартты.
ESPAP бұл саясаттың кері әсері қазіргі уақытта 14 пен 15 жас аралығындағы Мемлекеттік флоттың орташа жасының ұлғаюы деп санайды. 2010 жылы оған 12 жыл толды. Ауыр жеңіл көліктер, ауыр жүк көліктері, мотоциклдер және жеңіл автомобильдер арасында штат паркі қазіргі уақытта 26 903 көлікті құрайды, бұл 4 жыл бұрынғыдан 10% аз.
Дереккөз: SOL газеті арқылы ESPAP
Бізді Instagram және Twitter-де міндетті түрде бақылаңыз