Мен Майбахтың басқа бренд емес екенін түсіндіруден бастаймын, Майбах неміс сән-салтанатының ең жоғарғы көрсеткіші: ол ақшаға сатып алуға болатын ең сәнді автокөліктерді шығарады.
Тікелей мәселенің мәніне баратын болсақ, «ең арзан» және ең аз «қуатты» Maybach (Maybach 57) алу үшін сізге небәрі 450 000 еуро қажет. Ұнады ма? Жоқ? Мәселе бағада? Содан кейін бізде 600 мың еуро тұратын қарапайым сомаға бренд патшасы 62S бар. Ал ше? Не? Осы ақшаға үй сатып алғыңыз келе ме? Сондықтан мен сені сендіруге рұқсат етіңіз. Германияға сапарым кезінде мен ең кішкентай және ең қуатты, ұзындығы 5,7 метр, 620 а.к. және 1000 Нм айналу моменті бар V12 қозғалтқышы бар Maybach 57S көлігін айдаудан және басқарудан ләззат алдым. Иә, мен білемін, бұл жай ғана қатыгездік!
Іші жоғары сапалы бежевый терімен қапталған, тікенді сымсыз немесе шыбын-шіркейі жоқ жерлерде жайылып жүрген сиырлардың терісі, яғни терісі кіршіксіз сиырлар. Артқы жағында аяқ тірегі бар, жылытылатын және массажы бар екі отыратын орындық – елді тыныш басқаруға тамаша орын – және сонымен бірге BOSE дыбыс жүйесінен шыққан әдемі әуендер сізді еркелете алады. Бұл Maybach 57S-де бір адамға экран, телефон және тоңазытқыш бар, сапардың басында екі бөтелке шампан екі стақан мен екі флейта болды, барлығы күмістен жасалған.
Сапар ұша бастады, өзімді үйдегідей сезіндім, тіпті 260 км/сағ автобанда да тоқтап қалғандай көрінетін паразиттік шу болған жоқ. Терезеден немесе төбеде орналасқан манометрге қарап ғана есікті ашудың қауіпсіз емес екенін білдік. Бұл машинаның бізге беретін күші өте қатыгез, соншалықты қатыгез, маған кілтті бергенде жанармай бағасы төмендеді (бірақ менің ойымда ғана). Бұл ерлік бәріне бірдей бұйырмады, бірақ гаражда Maybach көлігіңіз болса, бұл қимылды қайта-қайта қайталаңыз, оның жұмыс істейтінін көресіз…
Тұтану кілті және V12 жұмыс істемей тұрғанда, мен құдайлардан мені миллион долларлық бояу жұмысынан қорғауды сұрай бастадым. Мен сабырлы түрде ұшып кетуді бұйырған гүрілдеген неміс дауысын естимін. Мені адам GPS-і Франкфурт сыртындағы бұралмалы жолға апарды, бұл танк динамикасын сынау үшін тамаша орын, 3 тоннаға жуық таза жайлылық пен өнімділік.
Сіз оны ең тығыз бұрыштардан сығып алған кезде, жүргізуге көмектесетін жүйелер өз жұмысын орындап, оны тұрақты және стақандағы шампан ұстап тұрды. Жолда ешқандай бұзушылықтарды байқамайсыз, суспензия керемет, технологияның кереметі. Бірақ, әрине, егер сіз оны картоп алқаптары сияқты орынсыз жерлерге апарсаңыз, омыртқаңыз ауырып қалуы мүмкін. Ал егіс иесі жоқ деп дұға етеді.
Қорыта айтқанда, көлікте осыншама сән-салтанат болғанда үй кімге керек? Бірақ мен сізге жақсы айналым капиталына ие болуға кеңес беремін, өйткені бұл бала 100 км-ге 21 литр ішеді. Өте сүйкімді және өте мас... Бұл көлік қуатты, ақылды және мүмкіндіктерге толы. Ол басшы ма, әлде көлік жүргізуді ұнататын адам ма, оны ұнатпаудың жолы жоқ.
Сіз сенімді және қызығушылық танытыңыз ба? Сондықтан сіз кешігіп қалғаныңызды білесіз... Енді сіз Maybach сатып ала алмайсыз, өйткені, өкінішке орай, Мерседес Майбахты сатудың нашарлығынан жоғалтты, ал маусым айында ол өндірісін тоқтатты. Шынын айту керек, көлікте өмір сүргісі келетін миллиардерлер де онша көп емес.
