Күрделі рельеф жүргізушілер мен техникалардың өмірін қиындатады. Хирвонен соңғы күні жеңіске жету үшін «күтпеген жерден» бәс тігеді, ал Ogier көшбасшы.
Себастьян Ожьеге ештеңе кедергі емес, тіпті вирустық инфекция да. Фольксваген командасының французы WRC-де қатарынан үшінші жеңісіне, сонымен қатар Португалия жеріндегі үшінші жеңісіне жету жолында. Күннің алты арнайы ойынының төртеуін жеңіп, Себастьян Ожье өзінің әріптесі Джари-Матти Латваладан артықшылығын 34,8 секундқа ұзартты, бұл осы қашықтықта финдіктердің жарыстың соңғы күнінде Ожьеге қысым көрсетуі мүмкін болмады. .
Дегенмен, раллилердің тарихы сәтсіздіктерден тұрады және Ралли де Португалия да ерекшелік емес. Бұл шиналарды басқаруда қиындықтарға тап болған әртүрлі жүргізушілер айтады - шиналар жиынтығы шектеулі және португал жарысы жүргізушілер мен машиналарды шағымсыз немесе ауырлатпай жазалады. Толық артықшылықты бұзу үшін бір сырғыма жеткілікті. Ал ертең Альмодовар учаскесінің қорқынышты 52,3 шақырымы белгіленеді, ол Powerstage қосымша ұпайларды беруді ұйымдастырады. Барлық қамқорлық аз болады.
Фольксваген басым, Citroen қатені күтуде
Үздік «Фольксваген емес» тағы да Citroen DS3 WRC рулінде Микко Хирвонен болды. Неміс армадасына ілесу үшін ешқандай ілгерілеушілік болмағандықтан, Хирвонен үшінші орынды нығайтуға және механиканы ертеңге сақтауға шоғырландырды. Олардың барлық «чиптері» ертеңгі шешуші кезеңде бәсекелестерінің қиыншылықтары болуы мүмкін екеніне салынды.
Жеңіс тұғырының сыртында M-Sport өкілі Евгений Новиков, әлі күнге дейін дүниеқоңыздардың «қаймақтарымен» араласуға даусыз. Ресейлік Хирвонен 3м15с артта және Нассер әл-Атиядан 1м55с озып кетті, сонымен қатар Ford Fiesta RS көлігін жүргізеді. Андреас Миккельсен үшінші Фольксвагенмен дебютінде алтыншы.
Ожердің басшылығына қауіп төндіретін, бірақ күннің бірінші бөлігінде Сантана-да-Серрада апатқа ұшыраған кезде, берілуден бас тартқан Дани Сордоға ерекше назар аударыңыз.
Сантана да Серра «Португалия армиясының» жазалаушысы болды.
Португалия контингенті Педро Мейрелес пен Рикардо Моураның бас тартуымен тағы екі шығынға ұшырады. Біріншісі, оның Skoda Fabia S2000 аспалы қолы сынған. Мейрелес номинацияда екінші орын алды, бірақ ол Сантана да Серрадағы қиын екінші заклинанияға қарсы тұра алмады.
Рикардо Моура да Mitsubishi Lancer шассиінің бұзылуына байланысты Сантана да Серраның талапшыл кезеңіне төтеп бере алмады. Ақырында португалдық жүргізушіден туындаған мәселе кеше шабуыл жасап, жылдамдық пен машинаны жоғалтқан уақыттың орнын толтыруға мәжбүр етті.
Барлық драйверлер мен санаттардың нәтижелерін бақылау үшін осы жерді басыңыз. 5 және 6-қадамдардың қысқаша бейнесі: